Rào chắn xe di động phun tĩnh điện
Hệ thống rào chắn phương tiện di động (Ánh sáng) được hàn bằng hợp kim nhôm, phù hợp cho các đoạn xây dựng và các đoạn bảo trì đường đô thị nơi phương tiện di chuyển với tốc độ thấp.
Sự xuất hiện màu vàng của TMA đặc biệt dễ thấy. Đặt nó ở ngoại vi công trường có thể cảnh báo tốt cho người lái xe, đồng thời có thể ngăn chặn kịp thời các phương tiện lao vào công trường để đảm bảo an toàn cho nhân viên.
Cấu trúc thiết kế của sản phẩm được tối ưu hóa và có thể gập lại. Nó nặng 25 kg và được trang bị hai bánh xe cao su ở hai bên phía dưới để dễ dàng di chuyển và triển khai. Một người có thể hoàn thành việc cài đặt, tháo gỡ và lưu trữ.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Rào chắn xe có thể gập lại di động |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao + cao su chống mài mòn + linh kiện đệm cao su |
| Màu sắc | Vàng / Vàng kỹ thuật (màu cảnh báo có khả năng hiển thị cao) |
| Cân nặng | 25 kg |
| Kích thước | W320mm * L1070mm * H860mm |
| Kích thước gấp | Xấp xỉ. W320mm * L600mm * H200mm |
| Đặc điểm kết cấu | Có thể gập lại + bánh xe ở chân đế + đệm cao su |
| Quy trình sản xuất | Uốn + hàn |
Mô tả tính năng
1. Đệm đệm cao su
Khối đệm cao su có độ đàn hồi cao được lắp đặt bên trong hoặc trên bề mặt va đập của thiết bị. Khi có xe va chạm, các khối cao su sẽ biến dạng đàn hồi, hấp thụ một lượng lớn năng lượng va chạm, giúp giảm lực tác động tức thời một cách hiệu quả và giảm thiểu thương tích cho cả người ngồi trong xe và nhân viên.
2. Tấm lót đáy cao su chống mài mòn
Một miếng cao su chống mài mòn được thiết kế đặc biệt được đặt ở chân đế nơi nó tiếp xúc với mặt đất. Hệ số ma sát cao giữa cao su và mặt đất mang lại lực ma sát mạnh trong quá trình phanh, giúp xe dừng êm ái. Chất liệu cao su có khả năng chống mòn và bền khi sử dụng lâu dài.
3. Thiết kế có thể gập lại
Không cần dụng cụ - chỉ cần gấp và cất giữ. Khi gấp lại, âm lượng giảm khoảng 70%. Nhiều đơn vị có thể vừa với một chiếc xe tải nhỏ và chúng chiếm ít không gian trong nhà kho. Khi cần, chỉ cần mở ra và sử dụng.
4. Quá trình hàn
Các bộ phận chịu lực chính được nối với nhau bằng phương pháp hàn, tạo nên kết cấu tổng thể rất chắc chắn. Thiết bị không dễ bị lỏng lẻo hay biến dạng theo thời gian, chịu được các thao tác và tác động thường xuyên trên công trường.
5. Quá trình uốn
Khung chính được hình thành thông qua việc uốn cong, giảm số lượng điểm hàn. Vẻ ngoài gọn gàng với những đường nét mượt mà, đồng thời duy trì độ bền kết cấu. Sự kết hợp giữa uốn và hàn đạt được cả tính thẩm mỹ và độ bền.
6. Thiết kế gọn nhẹ
Toàn bộ thiết bị chỉ nặng 25 kg - trọng lượng vừa phải. Không giống như các rào chắn bê tông cần phải di chuyển bằng máy móc hay cọc tiêu giao thông quá nhẹ và dễ bị thổi bay, thiết bị này có thể được vận hành dễ dàng bởi một người.
7. Bánh xe di động
Các bánh xe được lắp đặt ở mỗi bên của đế. Một người có thể chỉ cần đẩy và đi. Cần điều chỉnh vị trí trên trang web? Chỉ cần đẩy nó. Không nâng, không mang.
8. Bề mặt phun tĩnh điện
Phun tĩnh điện ngoài trời giúp bề mặt chống gỉ, chống ăn mòn và chống tia cực tím. Nó chịu được gió, nắng, mưa mà không bị phai màu. Màu sắc vẫn tươi sáng và có thể nhìn thấy trong nhiều năm.
Tóm tắt ưu điểm sản phẩm
So với nón giao thông:
Nón giao thông chỉ cảnh báo - chúng bị văng ra khi va chạm. Sản phẩm này không chỉ cảnh báo mà còn thực sự dừng xe, có đệm cao su để giảm chấn thương.
So với hàng rào bê tông:
Rào chắn bê tông có thể chặn các phương tiện nhưng không thể di chuyển dễ dàng và có tác động mạnh. Sản phẩm này chỉ nặng 25kg, có bánh xe, có thể gập lại và một người có thể cầm nắm - có đệm cao su.
So với hàng rào kim loại tiêu chuẩn:
Hàng rào kim loại có một số khả năng chặn nhưng không có lớp đệm, dẫn đến nguy cơ chấn thương cao khi va chạm. Sản phẩm này có miếng đệm cao su và miếng đệm phía dưới chống mài mòn - nó vừa dừng xe vừa hấp thụ chấn động.
Ví dụ về bố cục
Sản phẩm này đã được thử nghiệm tại Viện nghiên cứu ô tô Nhật Bản. Kết quả của bài kiểm tra như sau:
- Khi xe va vào hệ thống lan can xe di động (nhẹ) ở tốc độ 40KM/H thì xe phải dừng lại sau khi trượt 3,6m
- Khi va chạm thiết bị ở tốc độ 60KM/H, thiết bị buộc phải dừng lại sau khi trượt 8,7m
Lưu ý: Cả hai bài kiểm tra đều được hoàn thành mà không cần phanh
Hỏi đáp
Hỏi: Rào chắn xe phun tĩnh điện có gì hay?
A: Không bong tróc, không rỉ sét, không phai màu khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời. Màu sắc vẫn tươi sáng trong nhiều năm ngoài trời - bền hơn nhiều so với sơn thông thường.
Hỏi: Rào chắn đỗ xe 25kg có đủ nặng không?
Đ: Vâng. 25kg là mức lý tưởng - không nhẹ đến mức bị văng ra xa, không nặng đến mức không thể di chuyển được. Một người có thể xử lý nó.
Hỏi: "Rào chắn đỗ xe tự động" có nghĩa là nó tự hoạt động phải không?
A: Không phải điện tự động. Điều đó có nghĩa là khi có phương tiện đâm vào, thanh chắn sẽ tự động nâng bánh trước lên và áp dụng phanh đệm - không cần thao tác bằng tay.
Hỏi: Chất lượng của rào chắn do Trung Quốc sản xuất có tốt không?
Đ: Vâng. Nhà máy chuyên nghiệp với kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Công nghệ phun tĩnh điện trưởng thành. Nhiều nước đang mua chúng.
Hỏi: Tôi nên chú ý điều gì khi mua?
Trả lời: Kiểm tra xem lớp phủ có đồng đều không, bánh xe có lăn trơn tru không, cơ chế gấp có hoạt động dễ dàng không và trọng lượng có chính xác hay không.
