logo
Trang chủ > các sản phẩm > Bộ suy giảm sự cố trên đường cao tốc >
Phim phản quang 3M Bộ suy giảm tác động đường cao tốc sắt

Phim phản quang 3M Bộ suy giảm tác động đường cao tốc sắt

Bộ suy hao đệm tai nạn phim phản chiếu 3M

Bộ suy giảm tác động đường cao tốc sắt

Bộ suy giảm tác động đường cao tốc phim phản chiếu 3M

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

RMHs

Số mô hình:

Cản kính thiên văn

Liên hệ chúng tôi

Yêu cầu báo giá
Thông tin chi tiết sản phẩm
Vật liệu:
Sắt
Kích cỡ:
L1800mm*W850*H350
Cân nặng:
98kg
Màu sắc:
Phim phản chiếu 3M màu trắng đỏ
xử lý bề mặt:
Phun tĩnh điện
Tùy chỉnh hay không:
tùy chỉnh
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
30
Giá bán
USD4700~5300PCS
chi tiết đóng gói
hộp gỗ 72 chiếc container 20 inch
Thời gian giao hàng
30
Điều khoản thanh toán
L/C,T/T
Khả năng cung cấp
30 tháng 1 tháng
Mô tả Sản phẩm
Bộ Hấp Thụ Va Chạm Tác Động Đường Cao Tốc Phản Quang 3M
Hàng Rào Chống Va Chạm Phía Sau Xe Tải Lớn Tùy Chỉnh Khả Năng Thu Hồi Năng Lượng Va Chạm
Bộ Hấp Thụ Va Chạm Gắn Xe Tải Blade này phù hợp để lắp đặt ở cản sau của nhiều loại xe tải lớn và nhỏ, xe xây dựng và xe vệ sinh. Chúng tôi có thể tùy chỉnh Bộ Hấp Thụ Va Chạm Gắn Xe Tải Blade phù hợp nhất cho xe của khách hàng theo kích thước thực tế.
Bộ Hấp Thụ Va Chạm Gắn Xe Tải Blade này được lắp đặt ở cản sau của xe và sẽ không ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường. Nó thuận tiện để sử dụng và có thể gấp lại khi không sử dụng. Các tùy chọn màu sắc bao gồm đỏ và trắng hoặc đen và vàng, tất cả đều được làm từ vật liệu phản quang siêu bền. Điều này cung cấp cảnh báo tuyệt vời cho các phương tiện phía sau, đặc biệt là khi làm việc vào ban đêm hoặc trong điều kiện đường xá kém trong thời tiết mưa và tuyết.
Phim phản quang 3M Bộ suy giảm tác động đường cao tốc sắt 0
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Loại thông số kỹ thuậtThông số cụ thểGhi chú
Thông tin cơ bảnThương hiệu: RMHs
Nhà thiết kế: HANAI CO.,LTD (Nhật Bản)
Được biết đến là "đường sống ở phía sau xe tải" trong ngành
Kích thướcW1800*L850*H350mm
Có thể tùy chỉnh
-
Vật liệuThân chính: Thép hình, Thép không gỉ
Vật liệu đệm: Hợp kim nhôm
Cân bằng độ cứng kết cấu và hiệu suất đệm
Trọng lượng98.3KGThay đổi tùy theo loại xe được điều chỉnh
Phạm vi áp dụngTrọng lượng xe áp dụng: 2.0~4.0 tấn
Các loại xe áp dụng: Xe bán tải, xe thùng, xe bán tải, xe kéo và các phương tiện chở hàng khác
Được thiết kế đặc biệt để giải quyết rủi ro va chạm từ phía sau của các xe chở khách nhỏ
Cấu trúc & LoạiCấu trúc: Có thể thu vào bằng bánh xe
Loại: Có bàn đạp / Không có bàn đạp
Có thể triển khai trong quá trình bảo trì xe hoặc đỗ xe tạm thời
Công nghệ lắp đặt & bề mặtPhương pháp lắp đặt: Loại treo, gắn trên khung gầm phía sau xe
Công nghệ bề mặt: Phun tĩnh điện
Đảm bảo lắp đặt ổn định và chống ăn mòn
Hình thức & Chức năngMàu sắc: Đỏ và trắng / Có thể tùy chỉnh
Chức năng cốt lõi: Cảnh báo va chạm, hấp thụ năng lượng va chạm, ngăn các phương tiện phía sau chạy vào gầm xe tải
Tối ưu hóa cho khoảng cách chiều cao: chiều cao phía trước xe nhỏ (70-80cm) so với phía sau xe tải (trên 100cm so với mặt đất)
Phim phản quang 3M Bộ suy giảm tác động đường cao tốc sắt 1
Khi Bộ Hấp Thụ Va Chạm Gắn Xe Tải Blade đang được sử dụng:Nó được mở ra và mở rộng để tạo khoảng cách tốt với phương tiện phía sau. Khi xảy ra va chạm từ phía sau, vật liệu hấp thụ đặc biệt ở phía dưới và thanh kính thiên văn sẽ từ từ bật trở lại, giảm mômen va chạm.
Phim phản quang 3M Bộ suy giảm tác động đường cao tốc sắt 2
Khi Bộ Hấp Thụ Va Chạm Gắn Xe Tải Blade được gấp lại:Khi xe tải dừng lại, cản có thể được thu vào. Khi đỗ trên đường, nó sẽ không ảnh hưởng đến người đi bộ và các phương tiện khác đi qua.
Bộ giảm xóc phù hợp với xe tải ở mọi kích cỡ. Công ty chúng tôi có thể tùy chỉnh theo kiểu xe và cũng cung cấp hướng dẫn lắp đặt và sử dụng tại chỗ.
Chi tiết sản phẩm
Phim phản quang 3M Bộ suy giảm tác động đường cao tốc sắt 3
Ưu điểm chính
Loại ưu điểmĐiểm nổi bật cụ thểGiá trị cho khách hàng
Ưu điểm bảo vệ an toàn1. Bảo vệ kép: Tích hợp các chức năng cảnh báo và hấp thụ năng lượng va chạm
2. Thiết kế chống chạy vào gầm: Phù hợp với khoảng cách chiều cao giữa xe chở khách nhỏ và phía sau xe tải
3. Tương đương với túi khí phía sau: Giảm đáng kể thương vong trong các vụ va chạm từ phía sau
Loại bỏ các tình huống rủi ro cao của va chạm từ phía sau xe tải từ nguồn, bảo vệ người và phương tiện, đồng thời giảm thiểu tổn thất tai nạn
Ưu điểm thiết kế kết cấu1. Có thể thu vào bằng bánh xe: Triển khai nhanh chóng để bảo trì đỗ xe và dừng xây dựng
2. Có hai loại: Có bàn đạp / Không có bàn đạp
3. Lắp đặt treo: Gắn trực tiếp trên khung gầm phía sau
Thích ứng với các tình huống ứng dụng khác nhau, dễ dàng lắp đặt và không ảnh hưởng đến việc lái xe bình thường
Ưu điểm về vật liệu & thủ công1. Vật liệu thân chính: Thép hình + thép không gỉ; vật liệu đệm hợp kim nhôm
2. Phun tĩnh điện bề mặt: Chống ăn mòn và mài mòn
Khả năng chống chịu thời tiết mạnh mẽ, giảm chi phí bảo trì, phù hợp với môi trường vận chuyển phức tạp
Ưu điểm tùy chỉnh1. Kích thước có thể tùy chỉnh cho các trọng tải khác nhau (2.0~4.0 tấn)
2. Màu sắc có thể tùy chỉnh cho các yêu cầu về thương hiệu hoặc tuân thủ
Phù hợp linh hoạt với các kiểu xe của khách hàng và nhu cầu cá nhân hóa, cải thiện khả năng thích ứng của sản phẩm
Ưu điểm chứng thực thiết kếĐược thiết kế bởi HANAI CO.,LTD của Nhật Bản, được công nhận là "đường sống ở phía sau xe tải" trong ngànhĐược hỗ trợ bởi chất lượng thiết kế quốc tế, làm cho hiệu suất sản phẩm thuyết phục hơn
Phim phản quang 3M Bộ suy giảm tác động đường cao tốc sắt 4Câu hỏi thường gặp
Q: Chức năng cốt lõi?
A: Cảnh báo các phương tiện phía sau, hấp thụ lực va chạm, ngăn các xe nhỏ chạy vào gầm xe tải và giảm thương vong và tổn thất.
Q: Tại sao nó được gọi là "đường sống"?
A: Được thiết kế cho khoảng cách chiều cao giữa phía sau xe tải và phía trước xe nhỏ, tránh chấn thương cho đầu và ngực của người lái xe phía sau trong các vụ va chạm từ phía sau.
Q: Các loại xe áp dụng?
A: Xe bán tải, xe thùng, xe bán tải, v.v. Trọng lượng xe áp dụng: 2.0~4.0 tấn.
Q: Phương pháp lắp đặt? Nó có ảnh hưởng đến việc lái xe không?
A: Gắn treo trên khung gầm phía sau; thiết kế có thể thu vào, không ảnh hưởng đến việc lái xe bình thường khi thu vào.
Q: Khi nào triển khai nó?
A: Các tình huống yêu cầu đỗ xe lâu dài, chẳng hạn như bảo trì xe, dừng tạm thời và đỗ xe xây dựng.
Q: Làm thế nào để chọn giữa có/không có bàn đạp?
A: Phiên bản có bàn đạp tạo điều kiện cho các hoạt động bảo trì phía sau; phiên bản không có bàn đạp phù hợp với các phương tiện có không gian phía sau hạn chế.
Q: Ưu điểm về vật liệu?
A: Thép hình + thép không gỉ để chắc chắn và bền; hợp kim nhôm để hấp thụ va chạm; phun tĩnh điện để chống ăn mòn.
Q: Có thể tùy chỉnh?
A: Có, kích thước và màu sắc có thể tùy chỉnh.
Q: Trọng lượng cố định?
A: Trọng lượng tiêu chuẩn là 98.3KG, thay đổi theo kiểu xe được điều chỉnh và thông số kỹ thuật tùy chỉnh.
Q: Khác biệt so với cản thông thường?
A: Các chức năng hấp thụ va chạm và ngăn chặn chạy vào gầm bổ sung, cung cấp sự bảo vệ toàn diện hơn.

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi

Chính sách bảo mật Trung Quốc chất lượng tốt Bộ giảm tốc gắn trên xe tải Nhà cung cấp. Bản quyền © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Đã đăng ký Bản quyền.