Phun tĩnh điện Tomaruzo Anti Ram Rào cản xe

Ưu điểm chính

✅ Hiệu suất chặn đã được chứng minh
Được thử nghiệm bởi Viện nghiên cứu ô tô Nhật Bản (JARI), chứng minh khả năng giảm khoảng cách dừng của một chiếc xe tải 10 tấn (tốc độ 80 km/h) gần 5 mét.

✅ Vật liệu được cấp bằng sáng chế an toàn và thân thiện với môi trường
Các thành phần hấp thụ năng lượng cốt lõi sử dụng vật liệu hợp kim nhôm được cấp bằng sáng chế, cung cấp ba lợi thế: hấp thụ năng lượng hiệu quả, chống cháy và tái chế môi trường.

✅ Nguyên tắc phân tán năng lượng khoa học
Sử dụng các nguyên tắc đòn bẩy và cơ chế chuyển động để nhanh chóng nâng bánh xe phía trước và hướng năng lượng động xuống để phanh ma sát hiệu quả.

✅ Phòng ngừa tai nạn thứ cấp
Xây dựng hợp kim nhôm giảm thiểu sự phát sinh của tia lửa khi va chạm, giảm hiệu quả nguy cơ cháy sau va chạm và mua thời gian quan trọng cho các hoạt động cứu hộ.

✅ Thiết kế mô-đun cho việc triển khai linh hoạt
Tháo rời thành 8 bộ phận; 2 người có thể lắp ráp hoặc tháo rời nhanh chóng; bánh xe ở cơ sở để dễ dàng di chuyển

Hướng dẫn sử dụng

1. Vị trí triển khai: Địa điểm ở cuối làn đường đóng phía sau khu vực xây dựng

2. Chế độ hoạt động: 2 đơn vị được sử dụng cùng nhau trong loạt

3. Phụ kiện được đề nghị: Đầu có thể được trang bị một bảng điều khiển mũi tên hướng dẫn LED để tăng cường cảnh báo mọi thời tiết

4. Định vị: Bánh xe hỗ trợ chuyển động; tấm chống trượt tự động nắm lấy bề mặt một khi ở vị trí

RMHs TOMARUZO Crash Cushion Câu hỏi thường gặp

Câu 1: Cái này dùng cho cái gì?
AĐơn giản, nó được thiết kế đểdừng xe lớnKhi đang xây dựng trên đường cao tốc và một người lái xe bị phân tâm quay vào khu vực làm việc, thiết bị này có thể dừng một chiếc xe tải lớn không kiểm soát được, bảo vệ công nhân phía trước.Thiết bị cứu hộ.

Q2: Sự khác biệt từ các rào cản nước thông thường hay nón là gì?
A: Những rào cản thông thường chỉ làcảnh báo∙ xe tải đâm thẳng qua chúng.bắt giữ bằng vũ lực, có khả năng dừng một chiếc xe tải 10 tấn, tạo ra một vùng an toàn cho công nhân.

Câu 3: Nó nặng hơn 100kg. Làm thế nào để bạn di chuyển nó vào địa điểm?
A: Nó cóbánh xehai người có thể đẩy nó dễ dàng trên mặt đất bằng phẳng một khi ở vị trí, các tấm chống trượt trên mặt đất tự động nắm chặt mặt đất để nó không di chuyển xung quanh

Q4: Nó có thể được sử dụng lại sau một lần va chạm không?
A: Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng. Nếu nó là một tác động nghiêm trọng, vật liệu hấp thụ năng lượng phía trước sẽnghiền nát như một lon soda(đó là quá trình hấp thụ năng lượng bình thường). Để đảm bảo an toàn cho việc sử dụng tiếp theo, bộ phận đó cần thay thế.

Q5: Tại sao không sử dụng thép?
ACó hai lý do:

1. Nạp năng lượng tốt hơn: Hợp kim nhôm "mẹo" để hấp thụ năng lượng, trong khi thép quá cứng và chuyển lực va chạm trực tiếp đến những người bên trong xe.

2. An toàn hơn: Hợp kim nhômkhông tạo ra tia lửaNếu có rò rỉ nhiên liệu tại chỗ, nó sẽ không gây ra hỏa hoạn hay nổ.

Q6: Bạn có dữ liệu thử nghiệm? Nó hiệu quả như thế nào?
ACó. Được kiểm tra bởi một tổ chức chuyên nghiệp ở Nhật Bản:Một chiếc xe tải 10 tấn đi với tốc độ 80 km/h đã giảm khoảng cách dừng lại gần 5 mét sau khi va chạmĐừng đánh giá thấp 5 mét có thể là sự khác biệt giữa sự sống và cái chết.

Q7: Một bộ có kích thước bao nhiêu?
A: Một bộ bao gồm hai đơn vị và có thể đượcđược tháo rời thành 8 miếng nhỏ. Nó có thể được vận chuyển trong một chiếc xe tải bình thường hoặc xe tải nhỏ. Khi không sử dụng, lưu trữ nó tháo rời ¢ nó không chiếm nhiều không gian.

Q8: Có bao nhiêu người cần thiết để lắp đặt?
A:2 ngườiNó có thể được lắp ráp trong vài phút mà không cần cần cần cẩu hoặc xe nâng.

Q9: Có thể thêm đèn mũi tên không?
ACó một giao diện dành riêng ở trên để thêm mộtBảng tên mũi tên hướng dẫn LED, hoạt động tốt hơn vào ban đêm hoặc trong điều kiện sương mù.

Q10: Một bộ đủ không?
A: Đối vớiđóng một làn đường, một bộ (hai đơn vị kết nối theo chuỗi) là đủ. Để đóng nhiều làn đường, nhiều bộ được sử dụng cạnh nhau có thể cần thiết.