Ứng dụng làm giảm tác động của đường cao tốc bằng nhựa
Nệm va chạm đường cao tốc được thiết kế để lắp đặt tại các giao lộ và khu vực dễ bị tai nạn để bảo vệ người lái xe và xe bằng cách hấp thụ năng lượng va chạm.Những bộ giảm nhẹ này có hiệu quả hấp thụ cú sốc khi va chạm và chuyển hướng xe ra khỏi những mối nguy hiểm.
Nệm va chạm bao gồm một phần hấp thụ va chạm và một phần lắp đặt.cung cấp hiệu suất hấp thụ năng lượng tuyệt vời và có thể được sửa chữa sau khi biến dạng tác độngBa tùy chọn lắp đặt có sẵn để phù hợp với các điều kiện đường khác nhau: loại cố định, loại cố định hàng rào cao và loại nhúng.
Đặc điểm gia tốc xe
- Đường đỏ:Nguy cơ chấn thương gây tử vong
- Đường nâu:Nguy cơ thương tích nghiêm trọng
- Đường nâu nhạt:Nguy cơ thương tích nhẹ
Thông số kỹ thuật chi tiết
| Điểm đặc tả |
HSK-100 |
Nhận xét |
| Mức độ bảo vệ |
Trượt thử nghiệm va chạm 100 km/h |
Thông tin chính thức cho thấy nó đã vượt qua các thử nghiệm va chạm thực tế của phương tiện ở tốc độ tương ứng |
| Tài liệu chính |
Hồ sơ nhôm (phần hấp thụ năng lượng bên trong), Thép cấu trúc (hình vỏ / cấu trúc cài đặt) |
Nhôm được sử dụng cho lõi hấp thụ năng lượng có thể thay thế, thép cho các cấu trúc chịu tải |
| Màu chuẩn |
Màu vàng / màu cam (bọc phun điện tĩnh) |
Màu cảnh báo hiển thị cao |
| Điều trị bề mặt |
Lớp phủ phun điện tĩnh + Phim phản xạ cường độ cao |
Đảm bảo hiệu quả cảnh báo trong mọi thời tiết, đặc biệt là vào ban đêm |
| Loại sản phẩm |
Thêm vào, cố định (tạm dịch đến các loại cố định trên hàng rào và cố định trên rào cản cao) |
Ba phương pháp lắp đặt phù hợp với các điều kiện đường khác nhau |
Phân tích so sánh sản phẩm
Để giúp bạn so sánh và đánh giá tốt hơn, đây là một so sánh tóm tắt của sản phẩm này với các giải pháp truyền thống:
| Phân tích so sánh |
RMHs HSK Series Crash Cushion Package |
Rào cản va chạm bằng bê tông truyền thống |
Thùng sập bằng nhựa tạm thời |
| Nguyên tắc cơ bản |
Chất hấp thụ năng lượng hoạt động, các mô-đun có thể thay thế |
Chặn cứng, dễ vỡ |
Chủ yếu là để cảnh báo, hấp thụ năng lượng tối thiểu |
| Chi phí sửa chữa |
Rất thấp(chỉ thay thế mô-đun nội bộ) |
Rất cao(sự tái tạo hoàn chỉnh) |
Mức thấp (thay đổi toàn bộ đơn vị) |
| Thời gian sửa chữa |
Đẹp(trong vài giờ) |
Rất dài(nhiều ngày) |
Đẹp |
| Hiệu quả chi phí dài hạn |
Tốt nhất(chi phí vòng đời thấp) |
Người nghèo. |
Trung bình (yêu cầu thay thế thường xuyên) |
| An toàn |
Cao(kháng cháy, chống phun nước, phản xạ) |
Mức thấp (có thể tạo ra chất thải) |
Mức thấp (dễ bị dịch chuyển, dễ cháy) |
Câu hỏi thường gặp
Sản phẩm này là gì?
Agói đệm có thể thay thếNó hấp thụ lực va chạm thông qua biến dạng bên trong.
Làm thế nào để chọn một mô hình phù hợp?
Kiểm tra giới hạn tốc độ đường. Đối với giới hạn 100 km/h, chọn HSK-100; cho 80 km/h, chọn HSK-80; cho 60 km/h, chọn HSK-60.
Phải làm gì nếu thiết bị bị hỏng?
Chỉ thay thế mô-đun hấp thụ năng lượng bên trong, không phải vỏ bên ngoài. Điều này dẫn đến chi phí thấp và thời gian sửa chữa nhanh.
Nó được lắp đặt như thế nào?
Có ba phương pháp lắp đặt có sẵn: nhúng nó trong đất, gắn nó vào một hàng rào bảo vệ hoặc gắn nó vào một rào cản cao.
Tại sao nó màu vàng?
Màu vàng là màu nhìn thấy rõ nhất, kết hợp với các sọc phản xạ, nó dễ dàng nhìn thấy cả ngày lẫn đêm, hiệu quả cảnh báo người lái xe.
Chất lượng sản phẩm có đáng tin cậy không?
Sản phẩm có bằng sáng chế và đã vượt qua các thử nghiệm va chạm ở tốc độ tương ứng.
Điều gì nên xem xét khi mua?
Thứ nhất, hãy lấy báo cáo thử nghiệm va chạm; thứ hai, lấy bản vẽ xây dựng chi tiết; thứ ba, hỏi về chi phí sửa chữa và thời gian tiến hành.
