logo
Trang chủ > các sản phẩm > Rào cản xe chống Ram >
Giao thông màu cam sơn tĩnh điện Anti Ram Barrier Có thể gập lại

Giao thông màu cam sơn tĩnh điện Anti Ram Barrier Có thể gập lại

Rào cản xe cộ chống Ram màu cam

Phun tĩnh điện Chống Ram

Rào cản chống Ram có thể gập lại

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

RMHs

Chứng nhận:

ISO 9001

Số mô hình:

TOMARUKUN

Liên hệ chúng tôi

Yêu cầu báo giá
Thông tin chi tiết sản phẩm
Vật liệu:
Nhôm + cao su
Màu sắc:
Giao thông màu vàng/Cam giao thông
Công nghệ xử lý bề mặt:
Phun tĩnh điện
Kết cấu:
Có thể gập lại
Nguyên tắc:
ma sát tăng
Phạm vi ứng dụng:
Khu vực làm việc hoặc khu vực hạn chế
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
50 đơn vị
Giá bán
USD 2700/unit
chi tiết đóng gói
Đóng gói trong thùng carton, 208 chiếc mỗi container 40'
Thời gian giao hàng
30
Điều khoản thanh toán
L/C,T/T
Khả năng cung cấp
300 đơn vị mỗi tháng
Mô tả Sản phẩm
Chốt chặn chống xe lật màu cam điện tĩnh có thể gấp lại
Chốt chặn chống xe lật bằng nhôm phun tĩnh điện có thể gấp lại với khả năng tăng cường an ninh xe dựa trên ma sát.
Hệ thống rào chắn xe cơ giới hạng nhẹ lý tưởng cho các tuyến đường tốc độ thấp, bao gồm khu vực thi công và các khu vực bảo trì đường bộ của đô thị. Được thiết kế để cải thiện an toàn thi công đường bộ, nó cảnh báo hiệu quả cho người lái xe về các điều kiện đường bộ sắp tới đồng thời ngăn xe cộ đi vào khu vực thi công.
Sản phẩm này hoạt động tối ưu khi kết hợp với bảng mũi tên LED của chúng tôi để tăng cường khả năng hiển thị.
Traffic Orange Anti Ram Barrier deployed on road
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Mẫu sản phẩm TOMARUKUN
Thương hiệu RMHs
Chất liệu Khung hợp kim nhôm cường độ cao + Tấm phanh cao su chống mài mòn
Cân nặng 25 kg
Kích thước khi triển khai (R * D * C) 320 * 1070 * 860 mm
Kích thước khi gấp lại (Xấp xỉ) 320 * 600 * 100 mm
Hoàn thiện bề mặt Sơn tĩnh điện ngoài trời
Màu sắc Vàng cam / Vàng cam (RAL 1023 / 2004) nổi bật
Nguyên lý phanh Công nghệ phanh ma sát nâng bánh xe
Đặc điểm cấu trúc Khung có thể gấp lại, Bánh xe dưới đáy, Thiết kế mô-đun
Các tình huống sử dụng chính
  • Thi công đường bộ: Các địa điểm bảo trì và sửa chữa của đô thị để bảo vệ công nhân và phân luồng xe
  • Quản lý bãi đậu xe: Kiểm soát lối vào/lối ra và ngăn ngừa va chạm ở các khu vực quan trọng
  • An ninh sự kiện: Phân tách khu vực xe cộ và người đi bộ tại các triển lãm và sự kiện thể thao
  • Kiểm soát giao thông tạm thời: Quản lý xe tại các trạm kiểm soát, hiện trường tai nạn và khu vực trường học
  • Kho & Logistics: Tín hiệu giảm tốc độ và ngăn ngừa va chạm tại các khu vực xếp dỡ và làn xe nâng
Tính năng chính: Khả năng triển khai di động nhanh chóng với khả năng hiển thị cao cả ngày lẫn đêm. An toàn và tiện lợi hơn các khối bê tông hoặc rào chắn thép.
Sản phẩm có thiết kế có thể gấp lại để lưu trữ gọn gàng khi không sử dụng.
Foldable Anti Ram Barrier in storage position
Bánh xe tích hợp ở đáy cho phép một người vận hành dễ dàng di chuyển.
Anti Ram Barrier with visible bottom wheels for mobility
Các tấm cao su ở đế tăng ma sát với mặt đất khi va chạm với xe để dừng hiệu quả.
Close-up of rubber braking plates on barrier bottom
Ba tấm cao su được đặt chiến lược tối đa hóa ma sát với mặt đất trong các vụ va chạm xe.
Diagram showing three rubber plate configuration
So sánh ưu điểm sản phẩm
Điểm so sánh Sản phẩm này Khối bê tông truyền thống Chốt chặn nhựa bơm nước Rào chắn thép cố định
An toàn Phanh giảm chấn chủ động với khả năng dừng êm ái thông qua nâng bánh xe & ma sát Va chạm cứng với rủi ro thiệt hại và thương tích cao Khả năng chặn tối thiểu - chỉ chức năng cảnh báo Rào chắn cứng với lực va đập mạnh
Tính di động Nhẹ & linh hoạt - 25kg có bánh xe Cực kỳ nặng - cần máy móc Nhẹ nhưng không có bánh xe - cồng kềnh khi di chuyển Hoàn toàn cố định - không thể di chuyển
Tốc độ triển khai 3 phút/bộ - sẵn sàng ngay lập tức Hàng giờ - cần thiết bị nâng 10-15 phút/đơn vị - cần đổ đầy Lắp đặt vĩnh viễn - yêu cầu thiết lập chuyên nghiệp
Khả năng thích ứng Có thể gấp lại + bánh xe cho nhiều địa hình Vị trí cố định - khó điều chỉnh Có thể di chuyển nhưng không ổn định - dễ bị lật Hoàn toàn cố định - không thể điều chỉnh
Khả năng hiển thị Vàng sáng + tương thích LED Thường có màu xám/trắng - nhận dạng ban đêm kém Có phản quang nhưng dễ bẩn - phai màu nhanh Yêu cầu dải phản quang riêng biệt
Độ bền Nhôm + lớp phủ tĩnh điện - chống ăn mòn Cứng cáp nhưng dễ nứt - khó sửa chữa Nhựa dễ bị phân hủy - trở nên giòn Cứng cáp nhưng cần chống gỉ
Tổng chi phí Đầu tư một lần, sử dụng lâu dài Giá đơn vị thấp nhưng chi phí ẩn cao Giá đơn vị thấp nhưng tuổi thọ ngắn Chi phí lắp đặt & bảo trì cao
Thân thiện với môi trường Nhôm tái chế 100% - tiêu thụ năng lượng thấp Xi măng năng lượng cao - trở thành chất thải xây dựng Nhựa khó phân hủy - ô nhiễm môi trường Thép có thể tái chế nhưng tiêu tốn nhiều năng lượng
Tóm tắt: Nhẹ hơn và thông minh hơn khối bê tông, an toàn và bền hơn chốt chặn nước, linh hoạt và tiết kiệm chi phí hơn rào chắn thép.
Anti Ram Barrier in practical road application
Phương pháp thiết lập sản phẩm
Kịch bản thiết lập Cấu hình Ghi chú
Đường đô thị / Đường thường xuyên Lắp đặt trước và sau khu vực thi công 10 mét, thường là bộ 2 đơn vị có chỉ báo hướng Thích hợp cho các đoạn đường có tốc độ ≤ 60 km/h
Đường cao tốc / Quốc lộ Triển khai phía sau khu vực thi công 50-100 mét, bộ 3 đơn vị cách nhau 10 mét Tạo vùng bảo vệ đệm cho các đoạn đường tốc độ cao hơn
Bãi đậu xe / Khu dân cư Đơn vị đơn hoặc đôi tại lối vào, lối ra hoặc khúc cua có biển báo cảnh báo Thích hợp cho các khu vực kín có tốc độ ≤ 20 km/h
Setup configuration diagram for different road types

Nguyên lý hoạt động
Giai đoạn 1: Nâng bánh xe và tiêu tán lực
Xe chạm vào bề mặt dốc → Bánh trước nhấc khỏi mặt đất → Bánh dẫn động mất lực kéo → Động lượng tiến bị cắt đứt.
Giai đoạn 2: Phanh ma sát
Tấm cao su tiếp xúc với mặt đất → Tạo ra ma sát trượt → Động năng chuyển hóa thành nhiệt → Giảm tốc độ êm ái để dừng.
Giai đoạn 3: Bảo vệ an toàn
  • Cấu trúc có thể gấp lại hấp thụ va đập, giảm hư hỏng xe
  • Ngăn ngừa thương tích do dừng đột ngột
  • Thiết kế chống hư hỏng cho phép thiết lập lại và tái sử dụng nhanh chóng
Working principle diagram showing wheel lift mechanism Friction braking mechanism demonstration
Tại sao chọn sản phẩm này?
  • Phản ứng nhanh: Một người triển khai trong vòng 3 phút
  • Thích ứng linh hoạt: Có thể định vị lại theo nhu cầu dự án
  • Tuân thủ an toàn: Đã thử nghiệm va chạm đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn đường bộ
  • Hiệu quả chi phí: Có thể tái sử dụng với chi phí dài hạn thấp hơn các chốt chặn truyền thống
Multiple Anti Ram Barriers deployed in traffic control scenario

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi

Chính sách bảo mật Trung Quốc chất lượng tốt Bộ giảm tốc gắn trên xe tải Nhà cung cấp. Bản quyền © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Đã đăng ký Bản quyền.