Name: Bộ giảm chấn va chạm có thể gập lại với phun tĩnh điện và phanh không gây chết người để kiểm soát phương tiện
Brand: Shanghai Riminghuan Trading Company Limited
SKU: Chặn đỗ xe-JY
Price: 122.00 USD
Availability: InStock

Trang chủ > các sản phẩm > Rào cản xe di động >

Bộ giảm chấn va chạm có thể gập lại với phun tĩnh điện và phanh không gây chết người để kiểm soát phương tiện

Phun sơn tĩnh điện Bộ làm giảm sự cố trên đường cao tốc

Bộ giảm tốc va chạm trên đường cao tốc có thể gập lại

Bộ làm giảm tác động của đường cao tốc màu vàng

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

RMHs

Số mô hình:

Chặn đỗ xe-JY

Liên hệ chúng tôi

Yêu cầu báo giá

Bộ giảm chấn va chạm có thể gập lại với phun tĩnh điện và phanh không gây chết người để kiểm soát phương tiện

Thông tin chi tiết sản phẩm

Vật liệu:

Nhôm, cao su

cân nặng:

13,4kg

Màu sắc:

màu vàng

Kích thước chưa mở:

1400*530*230mm

Nguyên tắc:

ma sát tăng

Cách sử dụng:

Đặt trên đường xe đang chạy với tốc độ thấp

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu

500 chiếc

Giá bán

USD100~145/PCS

chi tiết đóng gói

Thùng đóng gói 3800 chiếc container 40 inch

Thời gian giao hàng

Điều khoản thanh toán

T/T, L/C

Khả năng cung cấp

1000 tháng 1 tháng

Sản phẩm liên quan

video

Phun tĩnh điện 25kg Hàng rào xe di động

Nhận giá tốt nhất

video

25KG Ral 1002 Hàng rào xe di động

Nhận giá tốt nhất

video

Hấp thụ va đập màu vàng Hàng rào xe di động có thể thu gọn

Nhận giá tốt nhất

video

Cao su có thể gập lại Thanh chắn phương tiện di động Uốn hàn

Nhận giá tốt nhất

Liên hệ chúng tôi

86-573-84755380

wy@zjrmh.com

86-573-84755385

Liên hệ ngay

Mô tả Sản phẩm

Máy giảm độ va chạm đường cao tốc phun điện tĩnh

Rào cản xe nhẹ này có thể giúp kiểm soát các xe nhỏ vào các khu vực bị cấm và khu vực làm việc. Nó phù hợp với các đoạn đường mà xe đang di chuyển ở tốc độ thấp.

Sản phẩm này sử dụng nhôm và cao su là nguyên liệu thô chính.Không dễ cháy của nó sẽ không gây ra thảm họa thứ cấp trong trường hợp va chạm. cao su đặc biệt có thể làm tăng ma sát với mặt đất và buộc xe dừng lại.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Tên sản phẩm	Đỗ xe đơn giản
Thương hiệu	RMH
Tài liệu chính	Hồ sơ nhôm chất lượng cao, cao su chống trượt
Trọng lượng sản phẩm	13.4 kg
Khối lượng tổng thể	1400 × 530 × 230 mm
Màu chính	Màu vàng kỹ thuật / Màu vàng cam
Xét bề mặt	Điều trị phun điện tĩnh
Cấu trúc sản phẩm	Thiết kế gấp
Các kịch bản ứng dụng	Xây dựng đường nội bộ khu vực dân cư, cách ly tạm thời đường thành phố và các vùng cảnh báo

Ưu điểm sản phẩm

Trọng lượng cực nhẹ và triển khai nhanh
- Chỉ nặng13.4 kg, dễ dàng được mang và thiết lập bởi một người.
- Thiết kế gấpNó vừa vào thùng xe, sẵn sàng để sử dụng bất cứ lúc nào.
Chế độ phanh không gây tử vong cho an toàn
- Nâng bánh xe phía trước + chuyển động lực đòn bẩy + nắm cao su phía dưới mang xe đến mộtBị kiểm soát, dừng trơn tru- không có tai nạn hay lật đổ.
- Ngăn chặn các phương tiện nhỏ vào các khu vực làm việc, bảo vệ cả công nhân và tài xế.
Sức mạnh bền và chống thời tiết
- Mảng hồ sơ nhôm mạnh mẽ, nhẹ nhưng chắc chắn.
- Kết thúc phun điện tĩnhchống tia UV và ăn mòn, không mờ / rỉ sét ngoài trời.
Chống trượt và chống va chạm
- 4 miếng cao su cao maở phía dưới để có độ bám tuyệt vời - giữ nguyên vị trí khi bị trúng.
Chức năng kép: cảnh báo + hướng dẫn giao thông
- Cổng lắp đặt tiêu chuẩn trên đầu choRMHs bảng mũi tên LED- cảnh báo và hướng dẫn hoạt động vào ban đêm hoặc trong ánh sáng yếu.
Tương thích với môi trường & tái chế
- Vật liệu nhôm có thể tái chế hoàn toàn, đáp ứng các yêu cầu xây dựng xanh.
Phạm vi ứng dụng rộng
- Lý tưởng cho công trình đường dân cư, cách ly tạm thời của thành phố, bảo vệ bên ngoài các khu vực làm việc và các môi trường tốc độ thấp khác.

So sánh lợi thế

Điểm so sánh	Đỗ xe đơn giản của RMH	Đường cong giao thông truyền thống / Bức cảnh báo bằng nhựa	Rào cản thép/nhựa thông thường
Chức năng nghiền và phanh	✅Mang xe đến mộtNgừng được kiểm soát(giơ bánh xe + đòn bẩy + phanh cao su)	️Không có chức năng phanh, xe có thể đánh nó đi	️Chỉ chặn thụ động, không thể dừng xe
Trọng lượng và khả năng di chuyển	130,4 kg, gấp lại,mang theo một người, phù hợp trong thùng xe	Mức độ nhẹ nhưng dễ bị lật, đòi hỏi nhiều đệm	Thông thường 20-50+ kg, khó di chuyển
Không gian lưu trữ	Kích thước gấp nhỏ, xếp chồng	Lấy nhiều không gian, dễ nghiền nát	Không gập, chiếm nhiều không gian
Cảnh báo + Hướng dẫn tích hợp	✅Bảng mũi tên LED có thể được gắn trên cùng (hợp tác với loạt RMHs)	Chỉ có nhãn dán phản xạ, không có hướng dẫn hoạt động	Một số có thể thêm nhưng không có giao diện tiêu chuẩn
Độ ổn định chống trượt	4 miếng cao su cao độ ma sátở phía dưới, chống lại sự dịch chuyển khi bị trúng	Dễ bị gió thổi hoặc di chuyển bởi xe cạo	Không có thiết kế chống trượt chuyên dụng ở phía dưới
Chống lão hóa / Chống thời tiết	Nhôm + phun điện tĩnh, chống rỉ sét & chống tia UV	Nhựa dễ bị lão hóa và nứt	Thép dễ bị rỉ sét, nhựa trở nên mong manh
An toàn (tấn thương thứ cấp)	Cấu trúc hấp thụ năng lượng, không có mảnh vỡ bay	Rủi ro của mảnh vỡ bay khi va chạm	ống thép có thể đâm vào cabin
Tương thích với môi trường	Nhôm tái chế được	Nhựa khó phân hủy	Khác nhau theo vật liệu

Nguyên tắc dừng

Khi một chiếc xe đâm vào thiết bị, nhiều cơ chế làm việc cùng nhau để đạt được một sự dừng lại trơn tru và nhanh chóng:

Nâng bánh trước
Các bánh xe phía trước của xe lăn lên bề mặt nghiêng của thiết bị, nâng bánh xe phía trước khỏi mặt đất.
Hoạt động cấu trúc đòn bẩy
Lực va chạm được tạo ra bởi va chạm được chuyển hiệu quả xuống mặt đất thông qua cấu trúc đòn bẩy bên trong, ngăn chặn lực tập trung vào xe hoặc thiết bị.
Chế độ phanh mạnh
Các miếng cao su chống trượt có hệ số ma sát cao ở dưới cùng của thiết bị tạo ra ma sát mạnh với mặt đất, tạo ra sức đề kháng phanh đáng kể.
Ngừng được kiểm soát
Thông qua hành động kết hợp của các cơ chế trên, xe buộc phải dừng lại trơn tru và nhanh chóng, tránh chấn thương thứ cấp như va chạm dữ dội, lật hoặc rải rác.

Câu hỏi và câu trả lời - RMHs Gấp đỗ dừng / Thuốc giảm tai nạn

Q1: "Crash Attenuator" là gì?

A:Một thiết bị làm giảm độ va chạm là một thiết bị an toàn thụ động được lắp đặt trước các khu vực làm việc đường bộ, gian hàng thu phí hoặc các chướng ngại vật nguy hiểm.hấp thụ năng lượng va chạmthông qua cấu trúc hấp thụ năng lượng của nó, cho phép xegiảm tốc hoặc dừng lại trơn tru, do đó bảo vệ cả người trong xe và công nhân trong khu vực làm việc.

Câu 2: Đỗ xe đơn giản của RMH được coi là một chất giảm độ va chạm?

A:Nói một cách chặt chẽ, RMHs Đỗ xe đơn giản có thể được coi là mộtMáy giảm độ va chạm nhẹ, di độngđược thiết kế chủ yếu chomôi trường tốc độ thấp(như đường dân cư và khu vực làm việc tạm thời của thành phố). so với các máy giảm độ va chạm đường cao tốc lớn truyền thống, các tính năng của nó bao gồm:

Trọng lượng nhẹ hơn(13,4 kg), gấp và di động
Việc triển khai nhanh chóng- có thể được thiết lập bởi một người
Chế độ phanh không gây tử vong- thích hợp cho các kịch bản tốc độ thấp

Q3: Máy phun điện tĩnh là gì? Lợi ích của nó là gì?

A:Máy phun điện tĩnh là một quá trình hoàn thiện bề mặt. Nó sử dụng lực hấp dẫn điện tĩnh để áp dụng lớp phủ bột đồng đều trên hồ sơ nhôm,sau đó được làm cứng ở nhiệt độ cao để tạo thành một lớp bảo vệ.

Lợi ích:

Kháng tia cực tím và chống ăn mòn - không mờ hoặc rỉ sét trong khi sử dụng ngoài trời lâu dài
Bề mặt mịn với độ bám chặt
Không gây hại cho môi trường - không phát thải dung môi

Q4: Tại sao các RMH được thiết kế để gấp lại?

A:Thiết kế gấp cung cấp ba lợi thế chính:

Tiết kiệm không gian lưu trữ- giảm đáng kể khối lượng khi gấp
Dễ vận chuyển- xếp chồng lên nhau hoặc phù hợp trong thùng xe hơi
Việc triển khai nhanh- sẵn sàng sử dụng mà không cần dụng cụ

Q5: "Màu vàng giao thông" là gì? Tại sao nó được sử dụng?

A:"Màu vàng giao thông" là một màu rất nổi bật thường được sử dụng cho thiết bị công tác đường bộ, biển báo cảnh báo, v.v.

Lý do sử dụng:

Mắt con người nhạy cảm nhất với màu vàng - khả năng nhìn rõ trong ngày
Hiệu ứng cảnh báo mạnh nhất khi kết hợp với màu đen / đỏ
Phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn đường bộ quốc tế (ví dụ: ISO, MUTCD)

Q6: Sản phẩm này có thể được sử dụng trên đường cao tốc không?

A:Không được khuyến cáo. RMHs Đỗ xe đơn giản được thiết kế đặc biệt chomôi trường tốc độ thấpĐường cao tốc liên quan đến tốc độ xe cao và năng lượng va chạm lớn, đòi hỏiMáy giảm độ va chạm hạng nặng được chứng nhận cho các tác động tốc độ cao(ví dụ: xếp hạng TL-3).

Q7: Làm thế nào để sản phẩm đạt được "đảm giảm va chạm"?

A:Thông qua một cơ chế hấp thụ năng lượng ba giai đoạn:

Thăng bánh trước- bánh xe lái mất lực kéo đất
Chuyển động lực đòn bẩy- lực tác động được phân phối cho mặt đất
Chế độ phanh cao su dưới- cao su ma sát cao tạo ra phanh mạnh chống lại mặt đất, đưa chiếc xe đến một dừng trơn tru

Toàn bộ quy trình tránh va chạm cứng và phân tán mảnh vỡ, đại diện cho mộtThiết kế hấp thụ năng lượng không gây chết người.

thẻ：

Bộ giảm chấn va chạm có thể gập lại với phun tĩnh điện và phanh không gây chết người để kiểm soát phương tiện

Phun sơn tĩnh điện Bộ làm giảm sự cố trên đường cao tốc

Bộ giảm tốc va chạm trên đường cao tốc có thể gập lại

Bộ làm giảm tác động của đường cao tốc màu vàng

Phun tĩnh điện 25kg Hàng rào xe di động

25KG Ral 1002 Hàng rào xe di động

Hấp thụ va đập màu vàng Hàng rào xe di động có thể thu gọn

Cao su có thể gập lại Thanh chắn phương tiện di động Uốn hàn

Rào cản đỗ xe tự động ral 1023

rào cản đường tạm thời chống va chạm

rào cản đỗ xe điều khiển từ xa chống gỉ