Đường hầm đệm Bifurcation Highway Crash Attenuator chống va chạm
Bộ đệm chống va chạm đường cao tốc là một thiết bị hấp thụ va chạm chủ yếu được lắp đặt ở các khu vực dễ bị tai nạn như các đường cao tốc và lối vào đường hầm.Nó có hiệu quả hấp thụ lực va chạm để bảo vệ người lái xe và xe, giảm rủi ro tai nạn và cung cấp bảo vệ an toàn toàn.
Bộ phận chống va chạm dây đai chia bao gồm một phần hấp thụ va chạm và các thành phần lắp đặt.cung cấp hiệu suất hấp thụ cú sốc tuyệt vờiNó hấp thụ năng lượng va chạm thông qua biến dạng được kiểm soát sau khi va chạm chỉ cần thay thế vật liệu hấp thụ năng lượng bên trongcho phép sửa chữa nhanh chóng và tiết kiệm chi phí xây dựng đáng kểBa loại lắp đặt có sẵn: rào chắn cố định, rào chắn cao cố định và lắp đặt nhúng để phù hợp với các điều kiện đường khác nhau.
Thông số kỹ thuật cơ bản của sản phẩm (thiết bị đệm tai nạn HSK)
| Điểm |
Mô tả thông số kỹ thuật |
| Mô hình sản phẩm |
HSK-60 / HSK-80 / HSK-100 (Số tương ứng với tốc độ bảo vệ thiết kế trong km/h) |
| Tài liệu chính |
Lõi hấp thụ năng lượng: Hồ sơ hợp kim nhôm bền cao; Shell / Support: Thép hoặc hợp kim nhôm chất lượng cao |
| Sự xuất hiện tiêu chuẩn |
Lớp phủ phun điện tĩnh màu vàng/màu cam + phim phản xạ cao cường độ kỹ thuật |
| Kích thước cốt lõi (ví dụ HSK-100) |
Phần trên mặt đất: Khoảng 1577mm ((L) × 1012mm ((W) × 880mm ((H)
Cơ sở dưới lòng đất: Khoảng 2800mm ((L) × 1700mm ((W) × 650mm ((D) |
| Yêu cầu cơ sở (được nhúng) |
Cơ sở bê tông khoảng 1700mm × 3500mm, Độ sâu 650mm, Trọng lượng khoảng 380kg |
| Phương pháp lắp đặt |
- Được nhúng (nền tảng bê tông được chôn trước)
- Chốt chắn cố định (Khối nối với chốt chắn hiện có)
- High-Barrier-Fixed (được kết nối với rào cản va chạm)
|
| Tính năng bảo trì |
Thiết kế mô-đun: sau khi va chạm, lõi hấp thụ năng lượng bên trong có thể được thay thế nhanh chóng mà không cần thay thế toàn bộ đơn vị. |
| Chứng chỉ bảo vệ |
Các thành phần hấp thụ năng lượng bên trong được chứng nhận bằng sáng chế và đã vượt qua các thử nghiệm va chạm ở mức tốc độ tương ứng. |
| Tùy chọn tùy chỉnh |
Kích thước, màu sắc, chất lượng phim phản xạ, điều chỉnh kết nối, vv (có thể tùy chỉnh dựa trên yêu cầu) |
Ghi chú quan trọng:
•Lựa chọn mô hình:HSK-100 phù hợp với đường cao tốc (100 km / h bảo vệ). HSK-80/60 phù hợp với đường mạch và đường chính.
•Foundation là quan trọng:Đối với lắp đặt nhúng, việc xây dựng phải tuân thủ nghiêm ngặt các bản vẽ để đảm bảo độ bền bê tông và độ chính xác kích thước.
•Ưu điểm chính:Các thông số kỹ thuật phản ánh triết lý thiết kế "Sửa chữa, hiển thị cao, thích nghi mạnh mẽ", dẫn đến chi phí vòng đời thấp hơn đáng kể so với các rào cản bê tông truyền thống.
Các bản vẽ chi tiết hoặc dữ liệu thử nghiệm cho các mô hình cụ thể có thể được cung cấp theo yêu cầu.
So sánh so với thùng rơi nhựa thông thường
| Các khía cạnh |
Sản phẩm này (HSK Series) |
Thùng phun nhựa thông thường |
| Sức mạnh vật chất |
✅Cấu trúc hợp kim nhôm- Sức mạnh cao, chống va chạm, và chống cháy. |
¢ Vật liệu nhựa dễ bị nứt, lão hóa và không chịu nhiệt. |
| Hiệu quả bảo vệ |
✅Thiết kế hấp thụ năng lượng có hệ thống- làm giảm hiệu quả tốc độ xe và hướng xe. |
- Chủ yếu phục vụ như một cảnh báo trực quan với hầu như không có khả năng hấp thụ năng lượng. |
| Tuổi thọ |
✅Mãi lâu và bền- kim loại chống lại tia UV và thời tiết. |
Nhựa trở nên dễ vỡ và dễ mờ, cần phải thường xuyên thay thế. |
| Chống gió và ổn định |
✅Thiết bị cố định- ổn định và chống gió. |
- Đèn nhẹ và dễ bị lật hoặc bị lật bởi gió hoặc va chạm, có khả năng gây ra tai nạn thứ cấp. |
| Chứng chỉ chuyên môn |
✅Được cấp bằng sáng chế + được thử nghiệm và chứng nhận quốc tế- tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn giao thông. |
Thông thường không có chứng chỉ tai nạn chuyên nghiệp; an toàn không được đảm bảo. |
Câu hỏi thường gặp
Cái gì thế?
Một thiết bị đệm tai nạn đường được lắp đặt tại các giao lộ nguy hiểm. Nó hấp thụ năng lượng va chạm trong các vụ va chạm để giảm thiệt hại.
Làm thế nào để chọn mô hình?
Dựa trên giới hạn tốc độ:
• Giới hạn tốc độ 60 → HSK-60
• Giới hạn tốc độ 80 → HSK-80
• Giới hạn tốc độ 100 → HSK-100
Làm thế nào để sửa chữa nếu bị hỏng?
Chỉ cần thay đổi lõi hấp thụ năng lượng bên trong.
Nó được lắp đặt như thế nào?
Ba phương pháp: nhúng trong đất, gắn trên hàng rào bảo vệ hoặc gắn vào các rào cản cao.
Tại sao nó màu vàng?
Màu sắc dễ nhìn thấy nhất, dễ nhìn thấy ngày và đêm, cảnh báo người lái xe hiệu quả.
Chất lượng được đảm bảo?
Vâng, với giấy chứng nhận bằng sáng chế và báo cáo thử nghiệm va chạm, xác minh an toàn.
Những lợi thế so với rào cản bê tông là gì?
Bảo trì rẻ hơn, lắp đặt nhanh hơn, và không có mảnh vỡ bay khi va chạm, làm cho nó an toàn hơn.
Điều gì nên lưu ý khi mua?
Thứ nhất, yêu cầu báo cáo thử nghiệm; thứ hai, xác minh giấy chứng nhận bằng sáng chế; thứ ba, hỏi về chi phí sửa chữa và thời gian dẫn đầu.
