3M Reflective Film Iron Road Attenuator với Pedals Pickup
Chức năng cảnh báo với bàn đạp xe tải xe tải tốc độ cao đường xe tải gắn Attenuator
Hệ thống bảo vệ chạy thấp phía sau kính thiên văn là một thiết bị an toàn được thiết kế đặc biệt cho các phương tiện hạng nặng.ZL 2006 1 0057817.8), nó có hiệu quả ngăn chặn các phương tiện nhỏ hơn từ đâm phía sau trong một vụ va chạm, mang lại cho nó danh tiếng là "đường dây cứu hộ ở phía sau của một chiếc xe tải." Sản phẩm này đã được xác nhận thông qua các thử nghiệm va chạm thực tế của xe được thực hiện bởi một phòng thí nghiệm xe Nhật Bản và có khả năng hấp thụ hiệu quả lực va chạm.
| Điểm |
Parameter |
| Kích thước |
1800*850*350mm (có thể tùy chỉnh) |
| Vật liệu |
Thép kênh/thép không gỉ |
| Trọng lượng |
Khoảng 98kg. |
| Khả năng tải |
Thích hợp cho các phương tiện 2.0-4.0 tấn |
| Cài đặt |
Lắp đặt treo trên khung phía sau |
| Đặc điểm |
Máy nhìn từ xa, có cuộn, bước tùy chọn |
| Màu sắc |
Đỏ/ Trắng (có thể tùy chỉnh) |
| Chức năng |
Phòng ngừa va chạm, hấp thụ năng lượng, cảnh báo |
Ưu điểm sản phẩm
Bảo vệ an toàn hiệu quả cao
- Được thiết kế đặc biệt để ngăn chặn việc chạy dưới, ngăn chặn hiệu quả xe ô tô đâm vào xe tải
- Vật liệu hấp thụ năng lượng bằng sáng chế làm giảm lực va chạm, giảm thiểu thiệt hại cho cả hai xe
Thiết kế linh hoạt và thuận tiện
- Cấu trúc kính thiên văn tiết kiệm không gian và dễ vận hành
- Thiết kế cuộn đảm bảo mở rộng và thu hồi trơn tru
- Phiên bản bước tùy chọn thêm chức năng thực tế
Các vật liệu bền và mạnh mẽ
- Cấu trúc chính làm bằng thép kênh và thép không gỉ cho khả năng chịu tải cao
- Sơn phun điện tĩnh cung cấp khả năng chống rỉ sét và ăn mòn
Áp dụng rộng
- Thích hợp cho các mô hình xe tải khác nhau nặng 2-4 tấn
- Kích thước và màu sắc tùy chỉnh
- Cài đặt đơn giản với khả năng tương thích mạnh mẽ
Nhiều chức năng thực tế
- Cảnh báo phản xạ cường độ cao tăng cường an toàn ban đêm
- Được chứng nhận bởi các thử nghiệm va chạm chuyên nghiệp
- Các vật liệu thân thiện với môi trường và tái chế
Hiệu quả chi phí cao
- Sử dụng lâu dài sau một lần cài đặt
- Giảm hiệu quả thiệt hại do tai nạn và chi phí bảo hiểm
Các điểm quan trọng cho việc mua sắm
| Điểm |
Các cân nhắc |
| Khả năng tương thích xe |
Xác nhận trọng lượng xe (khu vực 2-4 tấn) và không gian lắp đặt phía sau |
| Chọn cấu hình |
Chọn với / không bước theo nhu cầu; xác định nếu kích thước tùy chỉnh / màu sắc được yêu cầu |
| Kiểm tra chứng nhận |
Yêu cầu giấy chứng nhận bằng sáng chế (ZL 2006 1 0057817.8) và báo cáo thử nghiệm va chạm |
| Dịch vụ lắp đặt |
Xác minh xem cài đặt chuyên nghiệp có bao gồm không và thời gian cài đặt cần thiết |
| Quản lý ngân sách |
So sánh giá của các cấu hình khác nhau và xem xét chi phí sử dụng lâu dài |
Câu hỏi thường gặp
RMHs Retractable Anti-Collision Bar phù hợp với các mô hình xe nào?
Nó phù hợp với xe tải nhỏ, xe tải hộp, xe bán treo, xe treo đầy đủ và các phương tiện vận chuyển hàng hóa lớn khác.
Kích thước của thanh chống va chạm này đã được cố định chưa?
Kích thước tiêu chuẩn là W1800 * L850 * H350, và các kích thước tùy chỉnh có sẵn để đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Các vật liệu chính của thanh chống va chạm là gì và nó bền đến mức nào?
Cơ thể chính được làm bằng thép kênh và thép không gỉ, vật liệu đệm là hợp kim nhôm, và bề mặt được xử lý bằng phun điện tĩnh.bền và có khả năng chịu được tác động mạnh.
Trọng lượng của sản phẩm là bao nhiêu?
Trọng lượng tiêu chuẩn là 98,3KG, và trọng lượng có thể thay đổi tùy thuộc vào các mô hình xe được điều chỉnh.
Phạm vi trọng lượng của xe áp dụng cho việc lắp đặt thanh chống va chạm này là gì?
Nó phù hợp với các phương tiện với trọng lượng 2,0 ~ 4,0 tấn.
Phương pháp lắp đặt thanh chống va chạm là gì?
Nó áp dụng phương pháp gắn treo và được lắp đặt trực tiếp trên khung xe phía sau xe.
Sản phẩm có hai loại: với chân đạp và không có chân đạp.
Phiên bản có bàn đạp giúp nhân viên dễ dàng lên và xuống xe hoặc kiểm tra phía sau của xe, trong khi phiên bản không có bàn đạp nhỏ gọn hơn.Bạn có thể chọn theo nhu cầu thực tế của việc sử dụng xe hàng ngày.
Các chức năng cốt lõi của thanh chống va chạm là gì?
Nó có ba chức năng cốt lõi: Thứ nhất, bảo vệ chạy dưới - nhằm mục đích sự khác biệt chiều cao giữa mặt trước của xe hành khách (70-80cm) và khoảng cách đất phía sau xe tải (trên 100cm),nó có hiệu quả ngăn chặn các phương tiện phía sau đâm vào xe tải và bảo vệ sự an toàn của người lái xe phía sauThứ hai, hấp thụ năng lượng và bộ đệm - các vật liệu hấp thụ năng lượng được cấp bằng sáng chế tích hợp hấp thụ lực va chạm đáng kể, giảm thiệt hại cho cả hai bên.cảnh báo tăng cường - phim phản xạ cường độ cao được gắn vào mặt trước của thanh chống va chạm, cải thiện hiệu ứng cảnh báo vào ban đêm và môi trường tầm nhìn thấp.
Những lợi thế của thiết kế kéo lại là gì?
Thiết kế có thể kéo lại dễ vận hành. Nó có thể được lưu trữ để tiết kiệm không gian trong sử dụng hàng ngày và nhanh chóng triển khai khi cần thiết, phù hợp với các kịch bản như đậu xe lâu dài, bảo trì và xây dựng.
Những đặc điểm đặc biệt của công nghệ hấp thụ năng lượng của sản phẩm là gì?
Nó được xây dựng bằng vật liệu hấp thụ năng lượng cấu trúc ruồi mật ong với bằng sáng chế phát minh (Số bằng sáng chế: ZL 2006 1 0057817.8).Hiệu ứng hấp thụ năng lượng là đáng chú ý và đã vượt qua chứng nhận thử nghiệm an toàn ở nước ngoài.Các thử nghiệm va chạm được thực hiện bởi một phòng thí nghiệm xe Nhật Bản đã xác nhận rằng khoảng cách phanh của xe được rút ngắn đáng kể khi đằng sau sau sau khi lắp đặt thanh chống va chạm này.
Có dịch vụ tùy chỉnh cho sản phẩm không?
Vâng, các dịch vụ tùy chỉnh cho kích thước sản phẩm, màu sắc, logo và các khía cạnh khác được cung cấp để đáp ứng nhu cầu cá nhân của các đội tàu và doanh nghiệp khác nhau.
Có thể chọn màu của thanh chống va chạm không?
Màu tiêu chuẩn là màu đỏ và trắng, và các màu khác có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng.
Hiệu suất môi trường của thanh chống va chạm như thế nào?
Vật liệu hấp thụ năng lượng là vật liệu thân thiện với môi trường và tái chế, phù hợp với khái niệm sản xuất xanh.
Việc lắp đặt thanh chống va chạm này giúp an toàn xe như thế nào?
Việc lắp đặt nó tương đương với việc thêm một túi khí ở phía sau của xe. Nó có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm của va chạm phía sau, ngăn xe nhỏ bị ngã xuống,Giảm đáng kể thương vong và thiệt hại tài sản do tai nạn, và là một thiết bị lý tưởng cho quản lý an toàn đội tàu và kiểm soát rủi ro bảo hiểm.
