Rào chắn xe di động bảo vệ công nhân đường bộ
Rào chắn xe di động bằng nhôm tiên tiến với bánh xe cao su được thiết kế để bảo vệ công nhân đường bộ bằng cách dừng an toàn các phương tiện mất kiểm soát trong khu vực thi công.
Tổng quan sản phẩm
Thiết bị chặn xe này được thiết kế cho công tác bảo trì đường cao tốc, tiện ích công cộng và các công trường xây dựng nơi phương tiện di chuyển với tốc độ cao. Khi người lái xe đi vào khu vực thi công bị hạn chế, rào chắn sẽ dừng các phương tiện va chạm một cách an toàn thông qua hấp thụ năng lượng có kiểm soát, đảm bảo an toàn cho người lao động.
Thông số kỹ thuật
| Thương hiệu & Mẫu mã |
RMHs TOMARUZO |
| Trọng lượng sản phẩm |
132kg (một đơn vị) |
| Kích thước sản phẩm |
Dài 1800 x Rộng 800 x Cao 1200mm |
| Vật liệu chính |
Nhôm (hấp thụ năng lượng) + Cao su (ma sát) |
| Hoàn thiện bề mặt |
Mạ kẽm + Sơn tĩnh điện (chống gỉ) |
| Màu sắc sản phẩm |
Vàng / Cam |
| Loại cấu trúc |
Mô-đun, có thể tháo rời (bán theo bộ 2 đơn vị) |
| Cấu hình bộ |
2 đơn vị chính + ống thép kết nối |
| Phương pháp lắp ráp |
Có thể tháo rời thành 8 bộ phận, lắp ráp tại chỗ bởi 2 người |
| Tính di động |
Bánh xe cao su ở chân đế, có thể đẩy |
| Chức năng cốt lõi |
Ngăn chặn các phương tiện lớn xâm nhập vào khu vực làm việc |
| Kịch bản ứng dụng |
Đường cao tốc, đường đô thị, cầu/hầm, cứu hộ khẩn cấp |
| Phụ kiện tùy chọn |
Bảng mũi tên LED |
Thiết bị hạng nặng này có cấu trúc hợp kim nhôm với thiết kế mô-đun. Mỗi bộ bao gồm hai đơn vị được kết nối bằng ống thép không gỉ (chiều dài 1490mm, đường kính 89mm, độ dày 2mm). Lớp sơn ngoài màu vàng sáng giúp người lái xe dễ dàng nhìn thấy, trong khi phần dưới có bánh xe cao su và các tấm chống trượt để giữ ổn định.
Trong trường hợp va chạm xe, các vật liệu không cháy giúp giảm thiểu rủi ro cháy thứ cấp, bảo vệ cả người ngồi trong xe và công nhân bên đường.
Phạm vi ứng dụng
Lý tưởng cho việc bảo trì đường cao tốc, tiện ích công cộng, công trường xây dựng và các khu vực khác nơi phương tiện hoạt động với tốc độ cao.
Ưu điểm chính
- Vật liệu hấp thụ nhôm có độ dẻo cao và hiệu suất bền vững
- Quy trình phun tĩnh điện bên ngoài giúp chống gỉ cho việc sử dụng ngoài trời
- Màu sắc tươi sáng, bắt mắt với bảng mũi tên LED tùy chọn để tăng khả năng hiển thị
- Bánh xe di chuyển ở chân đế giúp vận chuyển thiết bị dễ dàng
- Thiết kế mô-đun, có thể tháo rời giúp lưu trữ và lắp ráp đơn giản
- Vật liệu hấp thụ nhôm được cấp bằng sáng chế với chứng nhận an toàn ở nước ngoài
Kiểm tra an toàn & Hiệu suất
Đã được thử nghiệm va chạm tại Viện Nghiên cứu Ô tô Nhật Bản với xe tải 10 tấn va chạm ở tốc độ 80KM/H. Kết quả cho thấy khoảng cách phanh giảm gần 5 mét so với mức tiêu chuẩn 47,4 mét khi không có rào chắn, chứng tỏ khả năng kiểm soát khoảng cách tai nạn hiệu quả.
Câu hỏi thường gặp
Sản phẩm này dùng để làm gì?
Đặt phía sau các khu vực thi công đường cao tốc hoặc đường bộ để ngăn chặn các phương tiện mất kiểm soát đâm vào công nhân. Rào chắn hấp thụ lực va chạm và đưa phương tiện dừng lại an toàn.
Làm thế nào nó dừng được một chiếc xe?
Quy trình ba bước: nâng bánh trước của xe, đế cao su tạo ma sát để giảm tốc độ, nhôm biến dạng để hấp thụ năng lượng va chạm - dừng xe trong khoảng cách ngắn.
Nó nặng 132kg - làm thế nào để di chuyển nó?
Bánh xe ở dưới cho phép một người đẩy nó. Thiết kế có thể tháo rời cho phép hai người mang các bộ phận - vừa với xe bán tải để vận chuyển.
Nó có bị gỉ khi để ngoài trời không?
Không. Bảo vệ chống gỉ kép (mạ kẽm + sơn tĩnh điện) đảm bảo hiệu suất chống gỉ ngoài trời từ 5-10 năm.
Nó có nhìn thấy được vào ban đêm không?
Có. Thân màu vàng/cam sáng với bảng mũi tên LED tùy chọn cung cấp khả năng hiển thị cao cả ngày lẫn đêm.
Hai người có thực sự lắp đặt được không?
Có. Một bộ chia thành 8 bộ phận - hai người có thể lắp ráp trong khoảng 10 phút mà không cần cẩu hoặc dụng cụ đặc biệt.
Nó có đáng tin cậy không? Nó đã được thử nghiệm chưa?
Có. Thử nghiệm của Viện Nghiên cứu Ô tô Nhật Bản đã chứng minh hiệu quả - rút ngắn khoảng cách phanh của xe tải 10 tấn ở tốc độ 80km/h gần 5 mét với kết quả được ghi nhận.
Nó có thể được sử dụng ở đâu?
Bảo trì đường cao tốc, thi công đường đô thị, vận hành cầu/hầm, cô lập hiện trường tai nạn và đóng làn đường tạm thời.
Một bộ bao gồm những gì?
Một bộ bao gồm 2 đơn vị chính và ống thép kết nối - được sử dụng cùng nhau để tạo thành hệ thống rào chắn hoàn chỉnh.
