Một bộ đệm cố định được lắp đặt ở phía sau các phương tiện lớn để ngăn ngừa va chạm từ phía sau và bảo vệ an toàn cho xe khỏi bị trượt dưới gầm. Chủ yếu được thiết kế cho các ứng dụng bảo trì an toàn đường bộ tạm thời. Khi đỗ phía sau các khu vực thi công, thiết bị này hấp thụ năng lượng va chạm từ các vụ va chạm từ phía sau, bảo vệ khu vực làm việc và giảm thiểu hư hỏng xe. Tất cả các sản phẩm đều trải qua các bài kiểm tra an toàn đường bộ nghiêm ngặt của Nhật Bản và tuân thủ các quy định an toàn đường bộ quốc tế.
Thiết bị này hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm khi xe đỗ phía sau khu vực làm việc, ngăn xe đi sau trượt dưới gầm xe trong các vụ va chạm từ phía sau, do đó đảm bảo an toàn cho người lao động.
Bảo vệ chống trượt dưới gầm là gì và tại sao nó lại quan trọng đến vậy?
Bảo vệ chống trượt dưới gầm sử dụng thiết bị đệm chắc chắn để ngăn ô tô nhỏ trượt dưới xe lớn trong các vụ va chạm từ phía sau. Điều này rất quan trọng vì trong các tai nạn trượt dưới gầm, trụ A của xe nhỏ thường bị cắt đứt, dẫn đến khoang hành khách bị nghiền nát và tỷ lệ tử vong cao. Sản phẩm này tạo ra một rào cản vật lý và hấp thụ năng lượng thông quacấu trúc nhôm cường độ cao và thiết kế hấp thụ năng lượng, tăng cơ hội sống sót cho người ngồi trong xe đi sau.
Cấu trúc hấp thụ năng lượng dạng tổ ong hoạt động như thế nào?
Tương tự như vùng biến dạng của ô tô, khi va chạm, cấu trúc tổ ong nhôm được thiết kế đặc biệt sẽ trải quasự biến dạng có kiểm soát, có trật tự thông qua hiện tượng uốn cong. Điều này kéo dài thời gian va chạm, chuyển động năng thành năng lượng bên trong thông qua sự biến dạng của vật liệu, sau đó được hấp thụ và tiêu tán. Điều này ngăn lực truyền trực tiếp đến xe làm việc và nhân viên.
Tại sao hợp kim nhôm được chọn làm vật liệu chính thay vì thép thông thường?
Ba ưu điểm chính: ① Trọng lượng nhẹ (96kg giúp lắp đặt và triển khai dễ dàng); ② Chống ăn mòn (chống gỉ cho sử dụng ngoài trời lâu dài); ③ An toàn (không phát sinh tia lửa khi va chạm, đặc tính chống cháy ngăn ngừa cháy thứ cấp). Điều này đạt được sự cân bằng tối ưu giữa độ bền, trọng lượng và an toàn.
Chính xác thì "khả năng phục hồi" có nghĩa là gì? Làm thế nào để đạt được điều đó?
Saucác va chạm cường độ vừa phải (trong giới hạn thiết kế), mô-đun hấp thụ năng lượng có thể được căn chỉnh lại, sửa chữa hoặc thay thế một phần các lõi bằng các chuyên gia để phục hồi hiệu suất bảo vệ. Điều này phá vỡ giới hạn "chỉ sử dụng một lần" truyền thống thông quathiết kế mô-đun và lõi hấp thụ năng lượng có thể thay thế, giảm đáng kể chi phí vận hành dài hạn.
Sự khác biệt cơ bản giữa hệ thống cảnh báo của nó và băng phản quang truyền thống là gì?
Băng phản quang truyền thống cung cấpphản xạ thụ động, dựa vào nguồn sáng bên ngoài. Sản phẩm này tích hợpchiếu sáng chủ động (đèn nhấp nháy LED) vớitấm phản quang cường độ cao diện tích lớn, tạo ra một "hệ thống cảnh báo kép chủ động + thụ động". Vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi, đèn nhấp nháy LED chủ động phát ra các tia sáng mạnh, cung cấp khoảng cách cảnh báo xa hơn và khả năng nhận biết tốt hơn so với phản xạ thụ động.
Ngoài các tình huống được liệt kê, còn có những tình huống hoặc loại xe nào khác phù hợp?
Phù hợp vớibất kỳ phương tiện chuyên dụng nào cần dừng tạm thời trên làn đường di chuyển để làm việc tốc độ thấp hoặc tĩnh. Ví dụ bao gồm: xe sửa chữa di động trên cao tốc, xe sửa chữa khẩn cấp viễn thông, xe truyền hình lưu động và xe cẩu di động. Tiêu chí cốt lõi là liệu "khu vực phía sau xe có cấu thành khu vực làm việc có rủi ro cao hay không."
Việc lắp đặt có ảnh hưởng đến cấu trúc xe ban đầu hoặc việc kiểm định hàng năm của nó không?
Việc lắp đặt đúng cách sẽ không. Sản phẩm được gắn bằng giá đỡ và bu lông chuyên dụng vào khung xe, cấu thành mộttính năng an toàn bổ sung. Ở hầu hết các khu vực, thiết bị an toàn như vậy tuân thủ các quy định và không yêu cầu thay đổi đăng ký xe. Tuy nhiên, thông báo cho cơ quan có thẩm quyền sau khi lắp đặt và giữ giấy chứng nhận đủ điều kiện để kiểm tra.
Cần bảo trì định kỳ nào?
Bảo trì định kỳ đơn giản: ① Kiểm tra: Kiểm tra bu lông kết nối và tính toàn vẹn của cấu trúc; ② Vệ sinh: Bảo trì tấm phản quang và nắp đèn để có khả năng hiển thị tối ưu.
