Cản sau TMA (Thiết bị giảm chấn gắn trên xe tải) cho đường cao tốc
Thiết bị giảm chấn gắn trên xe tải Blade được lắp đặt ở vị trí cản sau của xe tải, cung cấp sự bảo vệ an toàn quan trọng bằng cách cảnh báo các phương tiện đi theo duy trì khoảng cách an toàn và ngăn ngừa tai nạn đâm vào gầm xe.
TMA Blade có tính năng nhôm với các đặc tính hấp thụ cao, công nghệ được cấp bằng sáng chế và đã vượt qua các bài kiểm tra an toàn chuyên nghiệp tại Ý. Màng phản quang bên ngoài cung cấp khả năng hiển thị cường độ cao, trong khi thiết kế có thể thu gọn và gập lại đảm bảo tính hữu dụng thực tế.
Có sẵn trong hai cấu hình - có hoặc không có bàn đạp - TMA Blade được thiết kế theo kích thước xe tải để đảm bảo sự phù hợp và bảo vệ tối ưu.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mục |
Thông số kỹ thuật |
Ghi chú |
| Mẫu sản phẩm |
Thanh chống va chạm có thể thu gọn RMHs |
|
| Được thiết kế bởi |
Japan HANAI CO., LTD. |
Được biết đến là "phao cứu sinh" cho xe tải trong ngành |
| Các loại xe áp dụng |
Xe bán tải, xe tải thùng, xe đầu kéo, rơ moóc, v.v. |
Trọng lượng xe phù hợp: 2.0 ~ 4.0 tấn |
| Phương pháp lắp đặt |
Loại treo, gắn trên gầm sau |
|
| Kích thước lõi |
W1800 * L850 * H350 mm |
Có thể tùy chỉnh kích thước |
| Trọng lượng sản phẩm |
Xấp xỉ 98.3 KG |
Có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào cấu hình xe |
| Vật liệu chính |
Thép kênh, Thép không gỉ |
Đảm bảo cấu trúc chắc chắn và bền bỉ |
| Vật liệu đệm / Hấp thụ năng lượng |
Khung hợp kim nhôm + Cấu trúc hấp thụ năng lượng tổ ong được cấp bằng sáng chế |
Số bằng sáng chế: ZL 2006 1 0057817.8
Hấp thụ năng lượng cao, đã vượt qua các bài kiểm tra an toàn ở nước ngoài |
| Loại cấu trúc |
Thiết kế có thể thu gọn, có bánh xe phụ |
Tùy chọn: Có bậc / Không có bậc |
| Xử lý bề mặt |
Phun tĩnh điện |
|
| Màu tiêu chuẩn |
Màu cảnh báo Đỏ & Trắng |
Có thể tùy chỉnh màu sắc |
Chức năng chính
- Ngăn chặn các xe nhỏ hơn đâm vào gầm xe tải trong các vụ va chạm từ phía sau
- Hấp thụ năng lượng va chạm để giảm thiệt hại
- Cảnh báo phản quang cường độ cao với màng phản quang được dán ở mặt trước
Ưu điểm chính
- Hấp thụ năng lượng được cấp bằng sáng chế với hiệu quả giảm xóc đáng kể
- Thiết kế có thể thu gọn, tiết kiệm không gian và dễ sử dụng
- Vật liệu chắc chắn, chịu được thời tiết và bền
- Dịch vụ tùy chỉnh được cung cấp (kích thước/màu sắc)
- Thân thiện với môi trường và có thể tái chế
Các tình huống ứng dụng
Các tình huống yêu cầu tăng cường bảo vệ phía sau, bao gồm đỗ xe tạm thời, bảo trì xe, đỗ xe công trường, lái xe đường dài và các tình huống khác cần thiết bảo vệ chống va chạm.
So sánh sản phẩm
| Khía cạnh so sánh |
Thanh chống va chạm có thể thu gọn RMHs |
Thanh chống va chạm/bảo vệ phía sau cố định truyền thống |
Không có thiết bị bảo vệ |
| Hiệu quả bảo vệ |
Tuyệt vời - Cấu trúc hấp thụ năng lượng tổ ong được cấp bằng sáng chế hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm |
Trung bình - Chủ yếu là chặn cứng nhắc với khả năng hấp thụ năng lượng hạn chế |
Rất kém - Nguy cơ cao xảy ra tai nạn đâm vào gầm xe |
| Không gian & Tiện lợi |
Tuyệt vời - Thiết kế có thể thu gọn giúp tiết kiệm không gian và giảm sức cản của gió |
Kém - Cố định vĩnh viễn, làm tăng chiều dài xe và sức cản của gió |
-- |
| Cảnh báo an toàn |
Tuyệt vời - Màng phản quang cường độ cao để cảnh báo nổi bật |
Trung bình - Thông thường chỉ có các dấu hiệu phản quang nhỏ |
Không có |
| Độ bền & Bảo trì |
Tuyệt vời - Vật liệu có độ bền cao với lớp phủ chống ăn mòn |
Trung bình - Dễ bị ăn mòn, chi phí bảo trì cao hơn |
-- |
| Khả năng ứng dụng & Tính linh hoạt |
Tuyệt vời - Tùy chọn kích thước và màu sắc có thể tùy chỉnh |
Kém - Các tùy chọn hạn chế, khó đáp ứng các yêu cầu đặc biệt |
-- |
| Quy định & Chứng nhận |
Tuyệt vời - Bằng sáng chế sáng chế quốc gia và chứng nhận kiểm tra an toàn |
Không chắc chắn - Thiếu chứng nhận hiệu suất an toàn có thẩm quyền |
Không tuân thủ các quy định |
Công nghệ hấp thụ năng lượng bên trong
Vật liệu nhôm hấp thụ năng lượng bên trong có cấu trúc tổ ong nén khi va chạm, chủ động hấp thụ lực va chạm để bảo vệ các phương tiện đi theo. Các tính năng chính bao gồm hấp thụ năng lượng cao, cấu trúc nhẹ và công nghệ được cấp bằng sáng chế.
Câu hỏi thường gặp
Mục đích chính của sản phẩm này là gì?
Để ngăn chặn các xe nhỏ đâm vào gầm xe tải trong các vụ va chạm từ phía sau và hấp thụ lực va chạm thông qua cấu trúc hấp thụ năng lượng bên trong của nó, giảm nguy cơ thương tích và tử vong.
Làm thế nào để nó đạt được hiệu quả "hấp thụ năng lượng"?
Thông qua vật liệu nhôm tổ ong bên trong biến dạng một cách có kiểm soát, tiến bộ khi va chạm, chuyển đổi năng lượng va chạm thành năng lượng biến dạng.
Sản phẩm có cần được thu gọn trong quá trình lái xe bình thường không?
Nó có thiết kế có thể thu gọn và có thể gập lại trong khi lái xe, không làm tăng thêm sức cản của gió hoặc chiều dài. Nó có thể được mở rộng khi đỗ xe hoặc khi cần bảo vệ.
Nó phù hợp với những loại xe nào?
Phù hợp với các loại xe thương mại nặng 2-4 tấn, chẳng hạn như xe tải, xe bán tải, rơ moóc và xe tải thùng.
Việc lắp đặt có phức tạp không? Nó có yêu cầu sửa đổi xe không?
Nó áp dụng phương pháp lắp đặt kiểu treo, gắn trực tiếp trên gầm sau, không yêu cầu sửa đổi lớn. Việc lắp đặt tương đối đơn giản.
Có những màu nào? Nó có thể được tùy chỉnh không?
Màu tiêu chuẩn là đỏ và trắng cho mục đích cảnh báo. Hỗ trợ tùy chỉnh màu sắc và kích thước để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng.
Nó khác với các thanh chống va chạm bằng sắt thông thường như thế nào?
Các thanh chống va chạm thông thường chỉ cung cấp khả năng chặn cứng nhắc, trong khi sản phẩm này bổ sung khả năng hấp thụ năng lượng và đệm chủ động để bảo vệ thông minh hơn, hiệu quả hơn.
Sản phẩm có bền không? Nó có chống gỉ không?
Cấu trúc chính sử dụng thép kênh/thép không gỉ với xử lý bề mặt phun tĩnh điện để chống gỉ và ăn mòn, đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
Nó có thể nhìn thấy vào ban đêm hoặc trong thời tiết mưa/sương mù không?
Mặt trước được trang bị màng phản quang cường độ cao, cung cấp khả năng hiển thị cảnh báo tuyệt vời vào ban đêm và trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Nó có tuân thủ pháp luật không?
Sản phẩm có bằng sáng chế sáng chế quốc gia và đã vượt qua các bài kiểm tra an toàn ở nước ngoài, tuân thủ các quy định về bảo vệ an toàn xe.
