Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
RMHs
Chứng nhận:
ISO9001
Liên hệ chúng tôi
Tomarukun là thiết bị chặn xe trọng lượng nhẹ, được phát triển đặc biệt cho các tình huống hoạt động tốc độ thấp như xây dựng đô thị và bảo trì đường bộ. Thân chính được làm từ hợp kim nhôm cường độ cao, chỉ nặng 25kg, có cấu trúc gấp gọn và bánh xe dưới đáy cho phép một người dễ dàng triển khai, di chuyển và cất giữ.
Sản phẩm kết hợp cảnh báo màu vàng kỹ thuật có độ hiển thị cao với khả năng chặn phanh vật lý - nó đóng vai trò là thiết bị cảnh báo tầm xa trong sử dụng hàng ngày; khi một phương tiện đi vào khu vực hạn chế một cách bất hợp pháp và va chạm với thiết bị, nó sẽ nhanh chóng nâng bánh trước thông qua nguyên lý đòn bẩy, chuyển hướng động năng xuống đất và đạt được phanh êm ái thông qua ma sát cường độ cao từ miếng đệm cao su được thiết kế đặc biệt ở dưới cùng, với khoảng cách dừng chỉ 8,7 mét ở tốc độ 60km/h.
Có tùy chọn bảng đèn LED để đáp ứng nhu cầu trong điều kiện ban đêm và tầm nhìn thấp, cung cấp sự bảo vệ an toàn suốt ngày đêm cho nhân viên xây dựng và các phương tiện qua lại.
| Cân nặng | 25kg |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao + cao su chống mài mòn |
| Kích thước hoạt động | R830 * D860 * C1080mm |
| Kích thước gấp gọn | R830 * D1090 * C365mm |
| Cấu trúc | Gấp gọn + bánh xe dưới đáy |
| Màu sắc | Vàng kỹ thuật / Vàng cam |
| Phụ kiện tùy chọn | Tấm dẫn sáng LED / Bảng chỉ dẫn mũi tên LED |
Xây dựng đô thị • Bảo trì đường bộ • Khu vực làm việc tạm thời
| Hạng mục so sánh | Tomarukun | Cọc tiêu giao thông | Rào chắn bê tông |
|---|---|---|---|
| Chức năng cảnh báo | ✅Màu vàng có độ hiển thị cao + tùy chọn LED | ✅Dải phản quang | ❌Không có |
| Chặn vật lý | ✅Dừng ở khoảng cách 8,7m từ 60km/h | ❌Sụp đổ khi va chạm | ✅Chặn cứng |
| Cân nặng | 25kg | Nhẹ | Hàng trăm kg |
| Khả năng di chuyển | Đẩy và đi | Mang bằng tay | Cần cẩu |
| Lưu trữ gấp gọn | ✅Chiều cao giảm gần hai phần ba | ❌Không gấp gọn | ❌Không gấp gọn |
| Nhân viên vận hành cần thiết | 1 người | 1 người | Cần cẩu + nhiều nhân viên |
| Thời gian triển khai | 1 phút | 1 phút | Vài giờ |
| Chất liệu thân thiện môi trường | ✅Hợp kim nhôm, có thể tái chế | ❌Nhựa, khó phân hủy | ✅Có thể tái chế nhưng tốn nhiều năng lượng |
| Rủi ro thứ cấp | Không cháy, năng lượng hướng xuống đất | Không có chức năng chặn | Va chạm cứng gây hư hại nghiêm trọng |
Khung chính (giá đỡ hợp kim nhôm) + Cánh tay đỡ phía trước (có thể gấp) + Miếng đệm cao su dưới đáy (phanh ma sát) + Bánh xe dưới đáy (đẩy để di chuyển) + Khóa gấp (khóa/mở khóa)
Đẩy đến vị trí → Mở khóa → Hạ cánh tay đỡ → Miếng đệm cao su tiếp xúc với mặt đất → Sẵn sàng
Nâng cánh tay đỡ → Khóa chốt → Đẩy đi để cất giữ
Nguyên lý một câu: Khi va chạm với xe, thiết bị sẽ nâng bánh trước lên để chuyển hướng lực tác động xuống đất, kết hợp với ma sát của miếng đệm cao su để dừng xe.
Góc của cánh tay đỡ phía trước đảm bảo bánh trước được nâng lên khi va chạm thay vì đẩy thiết bị đi; miếng đệm cao su tạo ra ma sát ổn định với mặt đất.
A: Rào chắn cố định (như rào chắn bê tông) không thể di chuyển sau khi lắp đặt. Tomarukun có thể di chuyển - đẩy nó đến bất cứ đâu cần thiết, sử dụng cho một dự án, đóng gói lại và sử dụng lại cho dự án tiếp theo.
A: Mỗi địa điểm mất khoảng 1 phút để triển khai. Bao gồm cả thời gian di chuyển, một công nhân có thể thiết lập 20-30 địa điểm mỗi giờ - rất hiệu quả.
A: Có. Chức năng phanh hoàn toàn là cơ học và không phụ thuộc vào bất kỳ nguồn điện nào. Bảng LED là tùy chọn bổ sung, nhưng khả năng chặn cốt lõi không yêu cầu điện.
A: Cánh tay đỡ phía trước trải dài toàn bộ chiều rộng (830mm), vì vậy hầu hết các va chạm phía trước và một phần bên hông sẽ kích hoạt nó. Đối với các trường hợp tiếp cận lệch tâm nghiêm trọng, nên sử dụng cọc tiêu để hướng dẫn phương tiện về phía trước.
A: Sản phẩm được thiết kế cho các tình huống tốc độ thấp (≤60km/h). Tốc độ đường cao tốc chính thường vượt quá mức này. Nó được khuyến nghị sử dụng ở các khu vực dịch vụ, trạm thu phí, đường dẫn và các khu vực tốc độ thấp khác trên đường cao tốc, hoặc như một lớp phòng thủ cuối cùng sau nhiều giai đoạn cảnh báo.
A: Dữ liệu khoảng cách dừng dựa trên thử nghiệm xe sedan loại 2000cc. Xe nặng hơn sẽ có khoảng cách dừng dài hơn do khối lượng lớn hơn - vẫn có một số tác dụng giảm tốc, nhưng nên đánh giá dựa trên loại xe thực tế. Sản phẩm này chủ yếu được thiết kế cho xe chở khách.
A: Khi đặt thiết bị, hãy đảm bảo nó hướng về phía giao thông đang tới. Công nhân nên tiếp cận từ bên cạnh hoặc phía sau. Kiểm tra vị trí và hướng trước khi sử dụng sẽ ngăn ngừa va chạm ngoài ý muốn.
A: Tomarukun sử dụng hợp kim nhôm và chỉ nặng 25kg, cân bằng giữa tính di động và độ bền. Thiết kế gấp gọn và bánh xe dưới đáy cho phép "vận hành bởi một người" thực sự. Tham khảo biểu đồ so sánh sản phẩm để biết chi tiết.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
