Rào cản an ninh xe di động
HITOMARUKUN là rào chắn va chạm di động nhẹ có cấu trúc có thể gập lại không có cơ chế khóa - mở ra và sử dụng ngay lập tức. Chỉ nặng 13,4kg, một người có thể dễ dàng mang và triển khai. Khi gấp lại, kích thước nhỏ gọn của nó cho phép cất giữ xe thuận tiện và di chuyển theo yêu cầu. Được thiết kế cho các khu vực đô thị tốc độ thấp, công trình đô thị và khu dân cư có giới hạn tốc độ từ 30 km/h trở xuống.
Thông số kỹ thuật
| Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
| Vật liệu |
Hồ Sơ Nhôm + Cao Su |
| Kích thước (Mở ra) |
1400×530×230mm |
| Cân nặng |
13,4 kg |
| Màu sắc |
Vàng / Cam-Vàng |
| Kết cấu |
Có thể gập lại (Không có cơ chế khóa) |
| Hoàn thiện bề mặt |
Sơn tĩnh điện |
| Quy trình sản xuất |
Uốn & Hàn |
| Giới hạn tốc độ áp dụng |
30 km/giờ |
| Loại xe áp dụng |
Xe nhỏ |
| Chống cháy |
Không cháy |
| Thân thiện với môi trường |
100% có thể tái chế |
Tính năng sản phẩm
- Nhẹ và di động, hoạt động của một người:Chỉ nặng 13,4kg, một người có thể dễ dàng mang và triển khai. Không cần xe nâng hoặc dụng cụ phụ trợ, giúp giảm đáng kể chi phí nhân công và thời gian thiết lập.
- Thiết kế có thể gập lại, tiết kiệm không gian lưu trữ:Kích thước gấp nhỏ gọn dễ dàng bỏ vào hầu hết các cốp xe, cho phép di chuyển theo yêu cầu và sử dụng ngay. Chiếm không gian tối thiểu khi lưu trữ.
- Cấu trúc cơ khí thuần túy, không cần nguồn điện bên ngoài:Không yêu cầu thiết bị điện, thủy lực hoặc khí nén - chỉ cần đặt và sử dụng. Hoạt động đáng tin cậy trong mọi điều kiện thời tiết, bao gồm mưa, tuyết, bão cát, nhiệt độ cao và cực lạnh.
- Thân nhôm, không cháy và thân thiện với môi trường:Thân chính được làm bằng nhôm định hình cao cấp với đặc tính không cháy tự nhiên. Ngay cả trong trường hợp hỏa hoạn, nó sẽ không hỗ trợ quá trình đốt cháy hoặc tạo ra các mảnh vụn bay nguy hiểm. Vật liệu có thể tái chế 100%.
- Sơn tĩnh điện ngoài trời bền bỉ:Lớp sơn tĩnh điện màu vàng/vàng cam mang lại độ bám dính chắc chắn và duy trì vẻ ngoài không bị phai màu hay rỉ sét ngay cả khi sử dụng ngoài trời thời gian dài, đảm bảo khả năng hiển thị cao nhất quán.
- Tấm đế cao su đặc biệt, tăng cường ma sát:Bốn tấm cao su có công thức đặc biệt ở đế tạo ra ma sát đáng kể với mặt đường khi va chạm. Kết hợp với cơ cấu nâng bánh trước, chúng buộc xe phải dừng lại trong khoảng cách ngắn. Các tấm cao su có khả năng chống mài mòn và có thể thay thế.
- Chức năng mở rộng, sử dụng đa mục đích:Tay cầm bên cho phép gắn nhanh biển báo hướng dẫn mũi tên ánh sáng lạnh (tùy chọn) bằng cách sử dụng băng móc và vòng, cung cấp cả chức năng cảnh báo và hướng dẫn giao thông - lý tưởng cho điều kiện ban đêm hoặc tầm nhìn thấp.
Nguyên tắc làm việc
Khi một chiếc xe va vào rào chắn, thiết bị sẽ nâng bánh trước lên theo hình dạng đặc biệt của nó, khiến chúng mất tiếp xúc với mặt đất. Lực tác động được truyền xuống mặt đất thông qua nguyên lý đòn bẩy, trong khi các tấm cao su có công thức đặc biệt ở chân đế tạo ra ma sát đáng kể với mặt đường, buộc xe giảm tốc độ và dừng hẳn trong một khoảng cách ngắn.
Toàn bộ quá trình hoàn toàn là cơ khí, không yêu cầu thiết bị điện tử, thủy lực hoặc khí nén, đảm bảo vận hành đáng tin cậy trong mọi điều kiện thời tiết.
Kịch bản ứng dụng
- Cách ly xây dựng cộng đồng dân cư (làm lại mặt đường, sửa chữa đường ống, cảnh quan, lắp đặt cáp, v.v.)
- Bảo trì tạm thời đường đô thị (sửa chữa nắp hố ga, đánh dấu mặt đường, bảo trì đèn đường, công tác thoát nước, v.v.)
- Kiểm soát giao thông tạm thời (đóng đường lễ hội hoặc sự kiện, giảm làn đường, v.v.)
- Các khu vực kiểm soát tạm thời khác cần triển khai nhanh chóng (xây dựng trường học, cải tạo khu thương mại, cách ly một phần bãi đậu xe, v.v.)
Điều kiện áp dụng: Khu vực đô thị tốc độ thấp, giới hạn tốc độ 30 km/h, mặt đất bằng phẳng, kiên cố, thích hợp cho việc chặn xe nhỏ.
Hướng dẫn vận hành
Các bước triển khai (rất đơn giản - có thể được hoàn thành bởi một người)
- Bước 1: Đặt rào chắn phẳng trên mặt đất với tấm cao su úp xuống
- Bước 2: Nắm chặt 2 bên và kéo ra ngoài để bung ra hoàn toàn đến trạng thái mở tối đa (không có cơ chế khóa - nó tự động kéo dài vào vị trí)
- Bước 3: Đặt ngang phía trước lối đi cần bảo vệ, mặt vàng hướng về phía xe cộ đang chạy tới
- Bước 4: Đảm bảo tấm cao su tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất
- Bước 5: Để lắp đặt biển chỉ dẫn, hãy gắn biển hướng dẫn vào tay cầm bên bằng băng dính móc và vòng
Loại bỏ và lưu trữ
Tháo biển dẫn hướng → Làm sạch bề mặt và tấm cao su → Gấp vào trong từ cả hai mặt → Bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát
Các biện pháp phòng ngừa
Kiểm tra trước khi triển khai
- Tấm cao su úp xuống, tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất
- Mở ra hoàn toàn đến trạng thái mở tối đa
- Mặt màu vàng hướng về phía xe cộ đang tới
- Đặt trên nền đất bằng phẳng, chắc chắn
Sau tác động
- Kiểm tra an toàn nhân sự trước tiên
- Kiểm tra hàng rào xem có bị biến dạng và hư hỏng tấm cao su không
- Nếu biến dạng nặng phải thay thế ngay - không tái sử dụng
Hành động bị cấm
- Sử dụng trên những đoạn đường có giới hạn tốc độ vượt quá 30 km/h
- Sử dụng ở trạng thái mở ra một phần hoặc gấp lại
- Sử dụng với tấm cao su hướng lên trên hoặc đặt sang một bên
- Tiếp tục sử dụng sau khi biến dạng nghiêm trọng
- Sửa đổi hoặc sửa chữa mà không được phép
Tóm tắt ưu điểm chính
| Lợi thế |
Sự miêu tả |
| Nhẹ & di động |
13,4kg, xử lý một người, sẵn sàng cho xe di chuyển |
| Đánh chặn cơ học thuần túy |
Không cần nguồn điện, đáng tin cậy trong mọi thời tiết |
| An toàn & Không cháy |
Nhôm không hỗ trợ quá trình đốt cháy, không có mảnh vụn nguy hiểm |
| Độ bền cao |
Sơn tĩnh điện, không phai màu hay rỉ sét ngoài trời |
| Mở rộng linh hoạt |
Có thể ghép nối với biển chỉ dẫn mũi tên |
Hỏi đáp về sản phẩm
Để giúp bạn nhanh chóng hiểu rõ về sản phẩm, chúng tôi đã tổng hợp các câu hỏi và câu trả lời thường gặp sau đây:
Câu 1: Sản phẩm này là gì?
Trả lời: HITOMARUKUN là rào chắn va chạm di động hạng nhẹ, còn được gọi là rào chắn va chạm dừng phương tiện. Nó chủ yếu được sử dụng để cách ly chu vi xung quanh các khu vực xây dựng nhằm ngăn chặn sự xâm nhập của phương tiện và bảo vệ nhân sự và tài sản tại chỗ.
Câu 2: Nó chủ yếu được sử dụng ở đâu?
Trả lời: Nó phù hợp với các đoạn đô thị tốc độ thấp (<30 km/h), xây dựng đường đô thị, khu dân cư, kiểm soát giao thông tạm thời và các tình huống tương tự.
Câu 3: Sản phẩm nặng bao nhiêu? Có dễ vận chuyển không?
Đáp: Chỉ nặng 13,4kg, đây là mẫu máy nhẹ nhất trong dòng sản phẩm. Một người có thể dễ dàng xử lý và triển khai nó mà không cần xe nâng hay dụng cụ phụ trợ. Nó có thể gập lại thành kích thước nhỏ gọn vừa vặn với cốp xe để có thể di chuyển theo yêu cầu và sử dụng ngay.
Q4: Làm thế nào nó đạt được khả năng đánh chặn?
A: Khi xe va chạm, thanh chắn sẽ nâng bánh trước của xe lên. Thông qua nguyên lý đòn bẩy, lực tác động được truyền xuống mặt đất, đồng thời tấm đế cao su tạo ra ma sát đáng kể với mặt đường, buộc xe phải dừng lại trong khoảng cách ngắn.
Câu 5: Nó có cần nguồn điện hoặc thủy lực để hoạt động không?
Đáp: Không hề. Sản phẩm có cấu trúc cơ khí thuần túy, không cần kết nối điện, thủy lực hoặc khí nén. Đơn giản chỉ cần đặt và sử dụng - không bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết hoặc môi trường.
Câu hỏi 6: Nó có thể chặn những loại xe cỡ nào?
Trả lời: Sản phẩm này được thiết kế để chặn các phương tiện nhỏ và được khuyến nghị sử dụng trên những đoạn đường có giới hạn tốc độ từ 30 km/h trở xuống. Nó không phù hợp với đường cao tốc hoặc các tuyến đường có xe tải nặng hoặc xe buýt chở khách cỡ lớn.
Câu 7: Sản phẩm được làm từ gì?
Trả lời: Thân chính được làm bằng nhôm định hình cao cấp, với các tấm cao su được chế tạo đặc biệt ở chân đế. Cấu hình nhôm có độ bền cao, chống va đập và chống ăn mòn, không cháy và có thể tái chế.
Q8: Quá trình hoàn thiện bề mặt là gì?
A: Sơn tĩnh điện được áp dụng. Lớp hoàn thiện màu vàng/vàng cam mang lại độ bám dính chắc chắn và duy trì vẻ ngoài mà không bị phai màu hay rỉ sét ngay cả khi sử dụng ngoài trời thời gian dài, đảm bảo khả năng hiển thị cao liên tục.
Câu 9: Ý nghĩa thực tế của "không cháy" là gì?
Trả lời: Ngay cả trong các tình huống hỏa hoạn nghiêm trọng, các cấu hình nhôm sẽ không hỗ trợ quá trình đốt cháy hoặc tạo ra các mảnh vụn bay nguy hiểm, ngăn ngừa thảm họa thứ cấp và bảo vệ người ngồi trong xe cũng như các công trình xung quanh.
Câu 10: Tấm cao su ở chân đế có tác dụng gì?
Trả lời: Tấm cao su có công thức đặc biệt ở đế là một trong những thành phần cốt lõi của sản phẩm. Khi va chạm, tấm cao su tạo ra lực ma sát lớn với mặt đường. Kết hợp với cơ cấu “nâng bánh trước” buộc xe phải dừng lại trong khoảng cách ngắn. Tấm cao su có thể thay thế, kéo dài tuổi thọ của sản phẩm.
Q11: Nó có thể được sử dụng trên mặt đất ẩm ướt hoặc mềm không?
Trả lời: Nên sử dụng trên mặt đất bằng phẳng, rắn chắc. Đất mềm, sỏi hoặc mặt đường trơn trượt sẽ làm giảm tác dụng phanh ma sát và không được khuyến khích sử dụng.
