Rào chắn xe chống đâm 1800x800x1200mm RAL1023
Rào chắn xe dạng mô-đun được thiết kế để di chuyển thuận tiện trong khu vực đô thị và khu vực làm việc. Tấm đệm va chạm xe lớn này được thiết kế đặc biệt cho các khu vực làm việc có rủi ro cao như đường cao tốc và đường cao tốc. Trong trường hợp xe lớn xâm nhập do lỗi của người lái, nó sẽ hấp thụ năng lượng va chạm một cách có kiểm soát và hiệu quả, buộc xe phải giảm tốc và dừng lại, do đó tạo ra "vùng đệm cứu sinh" quan trọng cho nhân viên làm việc cách đó tới 200 mét.
Thông số kỹ thuật
| Cấu hình sản phẩm |
Bao gồm 2 thân đệm chính kết nối nối tiếp |
| Kích thước tổng thể |
Chiều dài 1800mm x Chiều rộng 800mm x Chiều cao 1200mm |
| Tổng trọng lượng |
132kg (mỗi bộ, tổng cộng) |
| Vật liệu chính |
Hợp kim nhôm được cấp bằng sáng chế (lớp hấp thụ năng lượng), Cao su (tấm đế), Thép không gỉ cường độ cao (đầu nối) |
| Hoàn thiện bề mặt |
Sơn tĩnh điện chống gỉ (Màu vàng/cam kỹ thuật có độ hiển thị cao) |
| Giảm thiểu va chạm |
Đã thử nghiệm để giảm khoảng cách dừng của xe tải 10 tấn (ở tốc độ 80km/h) gần 5 mét |
| Phạm vi ứng dụng |
Bảo trì đường cao tốc, Thi công đường đô thị, Vận hành cầu/hầm, Cách ly khẩn cấp hiện trường tai nạn lớn, Bảo vệ tạm thời đóng làn |
Hướng dẫn lắp đặt
Rào chắn xe phù hợp với các khu vực hạn chế và thi công có xe chạy tốc độ cao. Số lượng đơn vị có thể được cấu hình theo yêu cầu thực tế. Đặt thiết bị ở phía trước hoặc bên ngoài khu vực làm việc sẽ ngăn chặn hiệu quả các phương tiện lớn xâm nhập và đảm bảo an toàn cho nhân viên.
Rào chắn xe có thể được sử dụng với bảng mũi tên LED của chúng tôi để tăng cường khả năng hiển thị và cảnh báo cho người lái.
Được chế tạo từ các bộ phận nhôm thông qua quy trình hàn và sơn tĩnh điện. Các miếng đệm cao su đặc biệt được lắp đặt ở dưới cùng để ổn định và chống trượt.
Cấu trúc và Điểm nổi bật kỹ thuật
Hệ thống hấp thụ năng lượng được cấp bằng sáng chế
- Vùng hấp thụ chính: Được chế tạo từ vật liệu hợp kim nhôm được cấp bằng sáng chế có khả năng biến dạng cao, chống cháy và tái chế thân thiện với môi trường
- Ma trận giảm chấn đế: Được trang bị 8 bộ giảm xóc chuyên dụng để xử lý lực va chạm từ các va chạm trực diện ở các góc lên tới 25°
- Phanh ma sát: Tấm đế cao su tạo ma sát cao với bề mặt đường, hỗ trợ tiêu tán động năng và ngăn ngừa xe bị lật
Thiết kế cấu trúc & Tay nghề
- Thiết kế cấu trúc: 2 thân chính kết nối nối tiếp bằng ống nối thép không gỉ cường độ cao, tạo thành bề mặt chặn rộng với độ cứng vượt trội
- Nguyên lý cơ học: Sử dụng nguyên lý đòn bẩy và cơ chế truyền động lượng để nâng bánh trước và hướng động năng xuống dưới
- Hoàn thiện bề mặt: Sơn tĩnh điện màu vàng kỹ thuật có độ hiển thị cao để chống gỉ và chống chịu thời tiết
Tính mô-đun & Khả năng di động
- Thiết kế có thể tháo rời: Khái niệm mô-đun cho phép tháo rời nhanh chóng thành 8 thành phần riêng lẻ
- Triển khai nhanh chóng: Chỉ cần 2 người để lắp ráp/tháo rời, tiết kiệm chi phí nhân công
- Di chuyển dễ dàng: Được trang bị bánh xe cao su để di chuyển và các tấm cao su chống trượt để định vị ổn định
Ưu điểm cốt lõi
- Hiệu suất chặn đã được chứng minh: Được thử nghiệm bởi các tổ chức chuyên nghiệp như Viện Nghiên cứu Ô tô Nhật Bản (JARI) với khả năng giảm tốc được chứng minh
- Ngăn ngừa tai nạn thứ cấp: Cấu trúc hợp kim nhôm giảm tạo tia lửa, giảm nguy cơ cháy sau va chạm
- Khả năng thích ứng mọi tình huống: Phù hợp với nhiều điều kiện phức tạp bao gồm đường cao tốc, cầu và hầm
Hướng dẫn mua hàng
Cấu hình tiêu chuẩn
Số lượng: 1 Bộ = 2 Đơn vị chính + 2 Thanh nối
Phụ kiện: Đơn vị chính và ống nối, sẵn sàng để triển khai
Tùy chọn: Đèn bảng mũi tên LED được khuyến nghị cho hoạt động ban đêm hoặc tầm nhìn kém
Khuyến nghị số lượng
Đóng một làn đường: 1 bộ (2 đơn vị kết nối nối tiếp) tạo thành rào chắn chặn hiệu quả
Nhiều làn đường hoặc điều kiện phức tạp: Nhiều bộ để sử dụng song song hoặc tham khảo nhà cung cấp để triển khai tùy chỉnh
Vận chuyển & Lưu trữ
Rất tiện lợi: Sản phẩm tháo rời thành 8 thành phần để vận chuyển bằng xe tải nhẹ. Lưu trữ đã tháo rời giúp tiết kiệm không gian kho.
Vận hành tại chỗ
Chỉ cần 2 người cần thiết; lắp ráp/tháo rời hoàn thành trong vài phút mà không cần hỗ trợ cơ khí.
Yêu cầu thông tin mua hàng
Xác nhận màu sắc yêu cầu (Tiêu chuẩn: Vàng/Cam), yêu cầu bảng mũi tên và loại giao diện, số lượng mua và thời gian giao hàng ước tính.
Hỏi đáp về sản phẩm
Hỏi 1: Mục đích chính của sản phẩm này là gì? Nó khác gì với các rào chắn thông thường?
Đây là thiết bị cứu sinh. Các rào chắn thông thường (như rào chắn nước hoặc nón) chỉ đóng vai trò cảnh báo; xe lớn có thể dễ dàng đâm xuyên qua chúng. Tấm đệm va chạm này được thiết kế để chặn một chiếc xe tải lớn mất kiểm soát (lên đến 10 tấn) xâm nhập vào khu vực làm việc, sử dụng thiết kế hấp thụ năng lượng của nó để đưa xe dừng lại an toàn, bảo vệ công nhân xây dựng phía trước.
Hỏi 2: Nó nặng 132kg. Có dễ di chuyển tại chỗ không?
Hãy yên tâm. Mặc dù thân chính nặng (cần thiết để dừng xe lớn), nó được trang bị bánh xe cao su ở đế. Hai người có thể dễ dàng đẩy và di chuyển nó trên mặt đất bằng phẳng. Khi đã vào vị trí, các tấm chống trượt ở dưới cùng sẽ tự động bám vào bề mặt để ngăn trượt.
Hỏi 3: Nó có thể được sử dụng lại sau một lần va chạm không?
Điều này phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của va chạm. Vùng hấp thụ năng lượng cốt lõi (hợp kim nhôm được cấp bằng sáng chế) hấp thụ năng lượng thông qua biến dạng. Đối với va chạm nhẹ ở tốc độ thấp, nó có thể bị ảnh hưởng tối thiểu. Tuy nhiên, sau một va chạm nghiêm trọng ở tốc độ cao, vùng hấp thụ năng lượng có khả năng bị biến dạng nghiền nát đáng kể. Thông thường, các bộ phận hấp thụ năng lượng cần được thay thế để đảm bảo an toàn cho lần sử dụng tiếp theo (chi tiết yêu cầu kiểm tra và đánh giá bởi các chuyên gia).
Hỏi 4: Tại sao hợp kim nhôm tốt hơn thép?
Có hai lợi thế chính:
1. Hấp thụ năng lượng tốt hơn: Hợp kim nhôm có thể biến dạng theo cách có kiểm soát, có thể dự đoán được, hấp thụ năng lượng như một "lon nước ngọt bị nghiền nát"; thép rất cứng và có thể truyền lực va chạm trực tiếp đến xe và người ngồi trong xe.
2. An toàn hơn: Hợp kim nhôm ít có khả năng tạo ra tia lửa khi va chạm. Tại hiện trường tai nạn có nguy cơ rò rỉ nhiên liệu, điều này làm giảm đáng kể nguy cơ cháy hoặc nổ.
Hỏi 5: Bạn có báo cáo thử nghiệm cho sản phẩm này không?
Có. Vật liệu hấp thụ năng lượng cốt lõi của chúng tôi có bằng sáng chế và sản phẩm đã trải qua các thử nghiệm an toàn nghiêm ngặt ở nước ngoài. Dữ liệu thử nghiệm cho thấy nó có thể giảm khoảng cách dừng của xe tải 10 tấn (di chuyển với tốc độ 80 km/h) gần 5 mét, chứng tỏ hiệu quả chặn đáng kể.
