Chặn Xe An Toàn Chống Trượt Bảo Trì Đường Cao Tốc
Thiết bị chặn xe được thiết kế đặc biệt cho các công trường xây dựng, bảo trì đường cao tốc và tiện ích công cộng nơi xe hoạt động ở tốc độ cao. Nó cung cấp hiệu suất chặn đáng tin cậy và đảm bảo an toàn. Khi xe đi vào khu vực xây dựng cấm, thiết bị sẽ buộc xe va chạm dừng lại một cách có kiểm soát, tạo ra môi trường làm việc an toàn cho nhân viên.
Thiết bị hạng nặng này nặng 132kg và được chế tạo từ hợp kim nhôm bền bỉ. Đơn vị bao gồm 8 bộ phận mô-đun, với hai đơn vị tạo thành một bộ hoàn chỉnh. Các bộ phận được kết nối bằng hai ống thép không gỉ có chiều dài 1490mm, đường kính 89mm và độ dày 2mm, đảm bảo sức mạnh vượt trội và khả năng chặn hiệu quả. Lớp sơn màu vàng tươi mang lại cảnh báo trực quan rõ ràng cho người lái xe. Hệ thống có thể lắp bảng mũi tên an toàn LED trên phần hấp thụ và có bánh xe cao su với các tấm chống trượt chuyên dụng ở chân đế.
Trong quá trình va chạm xe, vật liệu hợp kim nhôm không cháy giúp giảm thiểu tia lửa điện và giảm nguy cơ cháy thứ cấp, bảo vệ an toàn cho hành khách.
Nguyên lý Dừng
Khi xe va chạm với thiết bị, bánh trước sẽ được nâng lên, loại bỏ lực đẩy về phía trước đồng thời chuyển hướng năng lượng xuống đất. Các tấm cao su ở chân đế tạo ra ma sát với bề mặt đất, dừng xe hiệu quả.
Ưu điểm Sản phẩm
- Kết cấu nhôm mang lại độ dẻo tuyệt vời và hiệu suất bền vững
- Lớp sơn tĩnh điện bên ngoài chống gỉ sét trong điều kiện thời tiết ngoài trời
- Màu sắc tươi sáng, bắt mắt với tùy chọn tương thích bảng mũi tên LED để tăng cường khả năng nhìn thấy trong thi công đường bộ
- Bánh xe tích hợp giúp di chuyển dễ dàng và thuận tiện cho việc di dời thiết bị
- Thiết kế mô-đun cho phép tháo lắp đơn giản và lưu trữ gọn gàng
- Kết cấu nhẹ với thiết kế hợp lý cho phép lắp đặt, tháo dỡ và lưu trữ bởi một người
So sánh Lợi thế Cạnh tranh
| Hạng mục So sánh |
Thiết bị giảm chấn truyền thống |
RMHs TOMARUZO |
| Hiệu suất Va chạm |
Chỉ cảnh báo, khó dừng |
Hiệu quả đã được chứng minh: Rút ngắn quãng đường phanh của xe tải 10 tấn (80km/h) gần 5 mét |
| Công nghệ Hấp thụ Năng lượng |
Biến dạng vật liệu đơn lẻ |
Hấp thụ Đa giai đoạn: Hợp kim nhôm được cấp bằng sáng chế + 8 bộ giảm xóc + Nâng bánh xe đòn bẩy + Ma sát tấm đế |
| An toàn |
Dễ phát sinh tia lửa |
Thiết kế chống cháy: Kết cấu hợp kim nhôm giảm nguy cơ cháy thứ cấp |
| Hiệu quả Lắp đặt |
Yêu cầu nhiều người/thiết bị nặng |
Lắp ráp nhanh: Vận hành 2 người, tháo rời thành 8 bộ phận |
| Khả năng Di chuyển |
Khó vận chuyển |
Bánh xe tích hợp: Dễ di chuyển, ổn định khi đỗ |
| Kịch bản Áp dụng |
Chỉ cảnh báo tạm thời |
Bảo vệ Toàn diện: Cao tốc/Đô thị/Hầm/Hiện trường tai nạn |
Kiểm tra Sản phẩm
Thiết bị Chặn Xe Di động đã trải qua thử nghiệm va chạm toàn diện tại Viện Nghiên cứu Ô tô Nhật Bản. Thử nghiệm bao gồm một xe tải 10 tấn va chạm ở tốc độ 80km/h, cho thấy quãng đường phanh giảm gần 5 mét. Phân tích so sánh cho thấy nếu không có sản phẩm của chúng tôi, quãng đường phanh đo được là 47,4 mét, xác nhận hiệu quả của thiết bị trong việc rút ngắn khoảng cách tai nạn.
Khuyến nghị Mua hàng
Cấu hình Đề xuất: Mỗi bộ bao gồm 2 đơn vị chính + ống nối. Có thể cấu hình nhiều bộ nối tiếp nhau dựa trên yêu cầu về chiều dài khu vực làm việc.
Phụ kiện Tùy chọn: Có thể lắp đặt bảng mũi tên dẫn đường LED phía trên để tăng cường hiệu quả cảnh báo ban đêm.
Gợi ý Lưu trữ: Thiết kế có thể tháo rời giúp lưu trữ gọn gàng, tối ưu hóa không gian vận chuyển và kho bãi.
Câu hỏi Thường gặp
Thiết bị này dùng để làm gì?
Để chặn cưỡng bức các phương tiện lớn đi vào khu vực xây dựng và bảo vệ an toàn cho người lao động phía trước.
Một bộ bao gồm những gì?
Một bộ bao gồm 2 đơn vị chính + ống nối, có thể sử dụng nối tiếp.
Cần bao nhiêu người để lắp đặt?
Chỉ cần 2 người. Thiết kế mô-đun cho phép lắp ráp và tháo dỡ nhanh chóng.
Khả năng giảm chấn có đáng tin cậy không?
Có. Được xác minh bởi Viện Nghiên cứu Ô tô Nhật Bản, nó rút ngắn quãng đường phanh của xe tải 10 tấn di chuyển ở tốc độ 80km/h gần 5 mét.
Tại sao nó an toàn hơn?
Nó sử dụng hợp kim nhôm chống cháy, có khả năng chống tạo tia lửa khi va chạm, giảm nguy cơ cháy thứ cấp.
Nó có thể xử lý góc va chạm nào?
Nó có thể hấp thụ lực va chạm từ các va chạm trực diện lên đến 25 độ.
Nó có dễ di chuyển không?
Có. Nó có bánh xe tích hợp ở chân đế và các tấm chống trượt để định vị ổn định.
Nó phù hợp với những kịch bản nào?
Bảo trì đường cao tốc, xây dựng đô thị, cầu và hầm, cách ly hiện trường tai nạn, v.v.
