Được thiết kế cho an toàn và kiểm soát ra vào trong các công trình đường bộ đô thị và khu vực thi công dân cư
Tại sao chọn HITOMARUKUN?
Trong các công trình đường bộ đô thị và khu vực thi công dân cư, an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu. Tuy nhiên, nhiều công trường đối mặt với những thách thức chung: rào chắn nặng, khó vận chuyển, triển khai phức tạp và tốn thời gian, cùng hiệu suất ngăn chặn không đạt yêu cầu.
HITOMARUKUN được phát triển để giải quyết những vấn đề này. Nó nhẹ nhưng đáng tin cậy, đơn giản nhưng hiệu quả - một rào chắn va chạm thực sự thấu hiểu nhu cầu của công trường.
- Nhẹ như một hộp dụng cụ - Mang đi mọi nơi: Các rào chắn truyền thống thường yêu cầu nhiều công nhân hoặc thậm chí hỗ trợ cơ khí để di chuyển. HITOMARUKUN chỉ nặng 13,4kg. Một công nhân có thể dễ dàng nhấc và mang nó đi bất cứ đâu. Kết hợp với thiết kế có thể gấp lại, nó hoạt động như một công cụ trên xe - mở ra khi cần, gấp lại và cất vào cốp xe khi xong việc.
- Cấu trúc cơ khí thuần túy - Không phụ thuộc bên ngoài: HITOMARUKUN không cần điện, không cần kết nối thủy lực và không có các bộ phận điện tử phức tạp. Mở ra, đặt vào vị trí và sử dụng - hoàn thành trong ba bước. Độ tin cậy cơ khí thuần túy này có nghĩa là nó sẽ không bị hỏng do hết pin, không trục trặc khi trời mưa và không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi nhiệt độ.
- Dừng lại bằng vật lý, không phải bằng sức mạnh thô: Không giống như các rào chắn nặng dựa vào trọng lượng của chính chúng để chống lại va chạm, HITOMARUKUN hoạt động với các lực chứ không phải chống lại chúng. Khi một phương tiện va chạm, nó sẽ nhẹ nhàng nâng bánh trước lên, dịch chuyển trọng tâm của phương tiện đồng thời sử dụng ma sát mặt đất để phanh. Cơ chế này vừa hiệu quả vừa ít gây tổn thương hơn cho người ngồi trong xe.
- Vật liệu an toàn vốn có: Tính không cháy của các thanh nhôm mang lại cho HITOMARUKUN thêm một lớp an toàn. Nó chống cháy, không bắt lửa và sẽ không trở thành nguồn gây thiệt hại thứ cấp trong các tình huống cực đoan. Ngoài ra, nó có thể tái chế hoàn toàn.
- Hai chức năng - Dẫn đường giao thông ở hai bên: Tại công trường, việc dẫn đường cũng quan trọng như việc cách ly. Các tay cầm bên hông của HITOMARUKUN cho phép gắn nhanh biển báo mũi tên dẫn đường ánh sáng lạnh. Điều này có nghĩa là rào chắn có thể vừa ngăn chặn các phương tiện đi sai làn vừa dẫn đường cho giao thông di chuyển đúng hướng.
Khách hàng nói gì về chúng tôi
"Công nhân của chúng tôi yêu thích nó - dễ mang theo và nhanh chóng thiết lập. Những gì trước đây cần hai người giờ chỉ cần một."
"Điều khiến tôi ấn tượng nhất là thiết kế nhẹ và dễ cất giữ. Khi không sử dụng, nó gấp lại và đặt ở một góc kho - hầu như không chiếm không gian."
"Tôi đã lo rằng thứ gì đó nhẹ như vậy có thể bị xê dịch, nhưng nó thực sự hoạt động. Nó dừng xe như đã hứa."
Hỏi đáp
Q1: Sản phẩm này là gì?
Một rào chắn va chạm di động nhẹ được sử dụng để cách ly khu vực thi công nhằm ngăn chặn sự xâm nhập của phương tiện.
Q2: Nó được sử dụng chủ yếu ở đâu?
Các đoạn đường đô thị tốc độ thấp (≤30 km/h), công trình đô thị, khu vực thi công dân cư và kiểm soát giao thông tạm thời.
Q3: Nó nặng bao nhiêu? Có dễ mang theo không?
13,4kg. Một người có thể mang theo và nó có thể gấp lại để vừa trong cốp xe.
Q4: Nó dừng xe như thế nào?
Khi va chạm, nó nâng bánh trước lên và sử dụng ma sát của mặt cao su với mặt đất để dừng xe trong khoảng cách ngắn.
Q5: Nó có cần cắm điện không?
Không. Cơ khí thuần túy - đặt vào vị trí và sử dụng ngay lập tức.
Q6: Nó được làm bằng vật liệu gì?
Thanh nhôm + cao su. Không cháy và có thể tái chế.
Q7: Nó có bị gỉ hoặc phai màu không?
Sơn tĩnh điện - không bị gỉ hoặc phai màu khi ở ngoài trời.
Q8: Có thể gắn biển báo dẫn đường không?
Có. Biển báo mũi tên dẫn đường ánh sáng lạnh có thể được gắn vào các tay cầm bên.
Q9: Nó được triển khai như thế nào?
Đặt phẳng -> kéo mở -> định vị (mặt màu vàng hướng về phía giao thông) -> kiểm tra tiếp xúc mặt đất. Hoàn thành trong hai phút.
Q10: Nó có cơ chế khóa không?
Không. Mở ra và sử dụng ngay lập tức.
Q11: Nó có thể tái sử dụng sau va chạm không?
Biến dạng nhẹ - có thể tái sử dụng. Biến dạng nặng - phải thay thế.
Q12: Điều gì bị cấm?
Sử dụng trên 30 km/h, sử dụng khi mở một phần, mặt cao su úp lên, tái sử dụng sau khi bị biến dạng hoặc sửa đổi trái phép.
