logo
Trang chủ > Các sản phẩm > Hàng rào an ninh phương tiện >
Rào chắn an ninh xe có thể gập lại, trọng lượng nhẹ 13,4kg với lớp sơn tĩnh điện cho đường đô thị và khu vực thi công

Rào chắn an ninh xe có thể gập lại, trọng lượng nhẹ 13,4kg với lớp sơn tĩnh điện cho đường đô thị và khu vực thi công

Rào chắn an ninh xe nhẹ 13

4kg

Rào chắn va chạm thiết kế có thể gập lại

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

RMHs

Chứng nhận:

ISO 9001

Số mô hình:

DỪNG LẠI

Liên hệ chúng tôi

Yêu cầu báo giá
Thông tin chi tiết sản phẩm
Cân nặng:
13,4kg
Vật liệu:
Nhôm định hình + Cao su
Kích thước chưa mở:
1400×530×230mm
Màu sắc:
Vàng / Cam-Vàng
Kết cấu:
Có thể gập lại, không có cơ chế khóa
Hoàn thiện bề mặt:
sơn tĩnh điện
Giới hạn tốc độ áp dụng:
30 km/h
Loại xe áp dụng:
Xe nhỏ
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
50 đơn vị
Giá bán
USD 2,100/unit
chi tiết đóng gói
Đóng gói trong thùng carton, 400 chiếc mỗi container 40 feet
Thời gian giao hàng
30
Điều khoản thanh toán
T/T, L/C
Khả năng cung cấp
500 đơn vị mỗi tháng
Mô tả Sản phẩm
Rào chắn an toàn cho xe trọng tải nhẹ
HITOMARUKUN là rào chắn va chạm nhẹ của RMHs, được thiết kế đặc biệt cho các tuyến đường đô thị tốc độ thấp và khu vực thi công. Với cấu trúc hoàn toàn cơ khí, không cần nguồn điện hoặc hệ thống thủy lực - chỉ cần đặt và sử dụng. Thiết kế có thể gấp lại, cùng với trọng lượng chỉ 13,4kg, cho phép một người dễ dàng vận chuyển và triển khai.
HITOMARUKUN lightweight vehicle security barrier in deployed position
Thông số kỹ thuật
Mục Thông số
Chất liệu Hợp kim nhôm + Cao su
Kích thước khi mở 1400 × 530 × 230 mm
Trọng lượng 13,4 kg
Màu sắc Vàng / Cam-Vàng
Cấu trúc Có thể gấp lại, không có cơ chế khóa
Hoàn thiện bề mặt Sơn tĩnh điện
Giới hạn tốc độ áp dụng ≤ 30 km/h
Loại xe áp dụng Xe nhỏ
Khả năng chống cháy Không cháy
Khả năng tái chế Tái chế 100%
Technical diagram of HITOMARUKUN barrier specifications
Điểm nổi bật của sản phẩm
  • Chỉ nặng 13,4kg - Một người là đủ: Loại bỏ nhược điểm của các rào chắn truyền thống cồng kềnh, trọng lượng 13,4kg giúp việc vận chuyển trở nên dễ dàng. Công nhân không còn cần nhiều người hoặc xe nâng - một người có thể xử lý mọi thứ từ vận chuyển đến triển khai.
  • Thiết kế có thể gấp lại - Cốp xe là nơi lưu trữ của bạn: Khi không sử dụng, chỉ cần gấp vào trong để giảm đáng kể thể tích. Nó có thể vừa với cốp xe hoặc được cất giữ ở những không gian chật hẹp. Lấy ra bất cứ khi nào cần và triển khai ngay lập tức.
  • Không có cơ chế khóa - Mở ra là sẵn sàng sử dụng: Cấu trúc đơn giản và đáng tin cậy, không có bộ phận khóa dễ bị hư hỏng. Lấy ra khỏi cốp xe, đặt phẳng, kéo mở và đặt vào vị trí - bốn bước là xong. Không cần đọc hướng dẫn, không cần điều chỉnh.
  • Không cần điện, không cần ống dẫn - Hoạt động trong mọi thời tiết: Cấu trúc hoàn toàn cơ khí - không cần nguồn điện, không cần kết nối thủy lực. Mưa, tuyết, nhiệt độ cao hoặc nhiệt độ thấp - hiệu suất không bị ảnh hưởng. Mất điện tạm thời tại công trường sẽ không ngăn cản nó hoạt động.
  • Thân nhôm - Không bắt lửa: Bản thân vật liệu không bắt lửa. Ngay cả khi xảy ra hỏa hoạn tại công trường, rào chắn sẽ không làm nhiên liệu cho ngọn lửa, không chảy vật liệu nóng chảy, hoặc tạo ra các mảnh vỡ nguy hiểm bay ra.
  • Có thể tái chế - Không lãng phí khi hoàn thành: Khi hết tuổi thọ sử dụng, các thanh nhôm có thể được tái chế hoàn toàn, không để lại chất thải công nghiệp khó xử lý.
  • Sơn tĩnh điện - Không phai màu dưới nắng mưa: Bề mặt màu vàng/cam-vàng được hoàn thiện bằng sơn tĩnh điện để bám dính chắc chắn. Ngay cả khi sử dụng ngoài trời trong thời gian dài, màu sắc vẫn giữ được độ tươi sáng - không gỉ sét, không bong tróc.
  • Tấm đế cao su - Chống mài mòn và có thể thay thế: Bốn tấm cao su được pha chế đặc biệt bám chắc vào mặt đất, tạo ra ma sát cần thiết để ngăn chặn. Khi bị mòn, chỉ cần thay thế các tấm cao su - không cần thay thế toàn bộ rào chắn.
Close-up view of HITOMARUKUN barrier showing construction details HITOMARUKUN barrier in folded storage position
Cách hoạt động
Khi một phương tiện va chạm với rào chắn, cấu trúc sẽ nâng bánh trước lên, khiến chúng mất tiếp xúc với mặt đất. Lực va chạm được truyền xuống đất thông qua nguyên lý đòn bẩy, với mặt đất hấp thụ lực chính. Đồng thời, các tấm cao su ở đế tạo ra ma sát với bề mặt đường, làm cho phương tiện dừng lại trong một khoảng cách ngắn.
Rào chắn không dựa vào lực mạnh để chống chịu va chạm - nó truyền lực xuống đất và sử dụng ma sát để phanh. Cơ chế vật lý này vừa hiệu quả vừa nhẹ nhàng cho người ngồi trên xe, tránh những cú sốc mạnh.
Diagram showing vehicle impact mechanics with HITOMARUKUN barrier
Các tình huống ứng dụng
  • Thi công đường bộ: Bảo trì đường đô thị, sửa chữa nắp cống, kẻ vạch đường - bảo vệ tạm thời nhanh chóng dựng lên và hạ xuống
  • Khu vực làm việc dân cư: Lát lại đường, sửa chữa đường ống, cảnh quan - tạo khu vực làm việc an toàn trong không gian hạn chế
  • Kiểm soát giao thông: Đóng đường sự kiện, giảm làn đường - phản ứng nhanh với các tình huống bất ngờ
HITOMARUKUN barrier deployed in road construction scenario HITOMARUKUN barrier used in residential work zone application
Hướng dẫn vận hành
Các bước triển khai
  1. Đặt rào chắn phẳng trên mặt đất với tấm cao su hướng xuống dưới
  2. Nắm hai bên và kéo ra ngoài để mở hoàn toàn
  3. Đặt ngang tại vị trí cần bảo vệ, với mặt màu vàng hướng về phía giao thông đang tới
  4. Đảm bảo tấm cao su tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất
Các bước tháo dỡ
  1. Tháo biển chỉ dẫn (nếu có)
  2. Làm sạch bề mặt và tấm cao su
  3. Gấp vào từ cả hai bên
  4. Trả về cốp xe hoặc khu vực lưu trữ
Không cần dụng cụ. Không cần người thứ hai.
Step-by-step deployment of HITOMARUKUN barrier Proper placement and positioning of HITOMARUKUN barrier
Lưu ý khi sử dụng
Các hành động bị cấm
  • Sử dụng trên đoạn đường có tốc độ vượt quá 30 km/h
  • Sử dụng ở trạng thái mở một phần
  • Sử dụng với tấm cao su hướng lên trên hoặc đặt nghiêng
  • Tiếp tục sử dụng sau khi bị biến dạng nghiêm trọng
  • Sửa đổi hoặc sửa chữa trái phép
Yêu cầu:
  • Phù hợp với các đoạn đường có giới hạn tốc độ từ 30 km/h trở xuống
  • Phải được đặt trên mặt đất bằng phẳng, chắc chắn
  • Kiểm tra trước khi triển khai: tấm cao su hướng xuống dưới, mở hoàn toàn, mặt màu vàng hướng về phía giao thông đang tới
  • Sau va chạm, kiểm tra biến dạng - thay thế ngay lập tức nếu phát hiện biến dạng nghiêm trọng
Safety precautions and proper usage guidelines for HITOMARUKUN barrier
Phụ kiện tùy chọn
Biển chỉ dẫn mũi tên đèn LED lưới
Gắn vào tay cầm bên hông bằng băng dính gai. Cung cấp chức năng cảnh báo và hướng dẫn giao thông cho điều kiện ban đêm hoặc tầm nhìn thấp.
Mesh cold-light arrow guide sign accessory for HITOMARUKUN barrier
Câu hỏi thường gặp
Q1: Sản phẩm này là gì?
Một rào chắn va chạm di động nhẹ được sử dụng để cách ly khu vực thi công nhằm ngăn chặn xe cộ xâm nhập.
Q2: Nó phù hợp với những tình huống nào?
Các đoạn đường đô thị tốc độ thấp, thi công đường đô thị, khu vực làm việc dân cư, kiểm soát giao thông tạm thời và các dịp khác có giới hạn tốc độ từ 30 km/h trở xuống.
Q3: Ưu điểm nổi bật nhất của nó là gì?
Nhẹ. Với trọng lượng 13,4kg, một người có thể mang theo. Gấp lại và cho vào cốp xe - lấy ra và sử dụng bất cứ khi nào cần.
Q4: Làm thế nào nó dừng xe mà không cần điện?
Nguyên lý cơ khí thuần túy. Khi xe va chạm, rào chắn sẽ nâng bánh trước lên, truyền lực va chạm xuống đất và dừng xe bằng ma sát giữa các tấm cao su và bề mặt đường.
Q5: Nó có thể được sử dụng mà không cần nguồn điện tại công trường không?
Có. Không cần năng lượng bên ngoài - chỉ cần lấy ra khỏi cốp xe, mở ra và đặt.
Q6: Còn về chất liệu thì sao?
Hợp kim nhôm cộng với cao su. Nhôm nhẹ, bền, chống gỉ, không bắt lửa và có thể tái chế.
Q7: Nó có bị phai màu sau khi sử dụng ngoài trời lâu dài không?
Bề mặt được xử lý bằng sơn tĩnh điện. Màu vàng có khả năng hiển thị cao và chống phai màu, chống gỉ sét ngay cả dưới nắng mưa.
Q8: Có thể lắp biển chỉ dẫn không?
Tay cầm bên hông cho phép gắn nhanh biển chỉ dẫn mũi tên đèn LED, có thể nhìn thấy vào ban đêm, cung cấp hướng dẫn và cảnh báo.
Q9: Việc triển khai có rắc rối không?
Hoàn toàn không. Đặt phẳng, kéo mở, đặt vào vị trí, kiểm tra tiếp xúc mặt đất - hai phút, một người.
Q10: Nó có cần khóa sau khi mở ra không?
Không. Không có cơ chế khóa - sau khi mở hoàn toàn, nó sẽ giữ nguyên vị trí bằng cấu trúc và trọng lượng của chính nó.
Q11: Nó có thể được tái sử dụng sau va chạm không?
Tùy thuộc. Biến dạng nhỏ với chức năng bình thường - có thể tái sử dụng. Biến dạng nghiêm trọng - phải thay thế.
Q12: Những điều tuyệt đối cấm là gì?
Sử dụng trên đoạn đường có tốc độ vượt quá 30 km/h, sử dụng khi chưa mở hoàn toàn, đặt tấm cao su hướng lên trên, tái sử dụng sau khi bị biến dạng, hoặc sửa đổi trái phép.
Q13: Nó được sản xuất ở đâu?
Trung Quốc, với quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong sản xuất.
Q14: Ngoài việc nhẹ, còn có những ưu điểm nào khác?
Không cần điện, chống chịu thời tiết, bảo trì thấp, tấm cao su có thể thay thế.
Q15: Nó phù hợp với loại xe nào?
Xe nhỏ - ô tô, SUV và tương tự.
Q16: Nó không phù hợp với loại xe nào?
Xe tốc độ cao, xe tải nặng, xe buýt lớn.
Q17: Nó có thể được sử dụng trên đường ướt hoặc trơn trượt không?
Nên sử dụng trên mặt đất bằng phẳng, chắc chắn. Bề mặt ướt hoặc trơn trượt sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi

Chính sách bảo mật Trung Quốc chất lượng tốt Bộ giảm tốc gắn trên xe tải Nhà cung cấp. Bản quyền © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Đã đăng ký Bản quyền.